El presidente de Aragón, Jorge Azcón, presentó el miércoles 21 de octubre en la gala del clúster logístico ALIA el proyecto Atenea, una plataforma logística privada de 214 hectáreas al norte de Zaragoza con una inversión de más de 400 millones de euros. El jueves 22 volvió a defenderlo ante la prensa y lo calificó de “extraordinariamente interesante”. El Periódico de Aragón había adelantado el plan el 5 de octubre; esta semana llegó la confirmación oficial.
Los terrenos están entre el barrio rural de San Gregorio y la Ciudad del Transporte, junto a la carretera de Huesca y frente a la Academia General Militar. La primera fase urbanizará 2.143.519 metros cuadrados, y el ámbito completo del sector 68-83/1 del plan general de Zaragoza llega a 345 hectáreas. El suelo ya es de uso productivo, por lo que no necesita recalificación.
Tren, TMZ y cuarto cinturón
Para los operadores, la ubicación es el principal atractivo. El polígono linda con la línea de ferrocarril que une Zaragoza con Huesca y con Barcelona por Lleida, y con la Terminal Marítima de Zaragoza (TMZ), donde se cargan contenedores en tren hacia los puertos. Una pequeña porción al otro lado de las vías funcionará como prolongación de la TMZ. La salida al cuarto cinturón está a pocos minutos, y Azcón habla de “parcelas gigantes” para naves que hoy no encuentran sitio en Plaza, la gran plataforma de la ciudad, casi llena.
Atenea se suma a dos ampliaciones públicas de Plaza, Plaza 4.0 y el sector 90.1, que suman unas 270 hectáreas. Su primera fase ya tiene un tamaño similar al de esas dos juntas.
Quién está detrás y cuándo habrá obras
El promotor es Plataforma Atenea Zaragoza SL, creada en julio de 2024 y presidida por Castillo Bauluz, con la family office Yolmence (familia Enériz), una sociedad ligada a parte de la familia Balet y Valfondo, que se encargará de la urbanización. Su capital social es de 6,6 millones.
Las obras no empiezan pronto. Según El Periódico de Aragón, el Gobierno aragonés aprobó en septiembre la Declaración de Interés General de Aragón (DIGA), que se publicará en el boletín oficial en los próximos días. Europa Press solo habla de que su aprobación “se avanzó” en la cumbre. Después viene el Proyecto de Interés General (PIGA), que se presentará en 2027 y pasará por información pública. La urbanización arrancaría en 2029.
Empleos: 3.500, 3.550 o 7.000
Azcón y Hoy Aragón hablan de 3.500 empleos. El Periódico de Aragón, con datos de los promotores, da 3.550 puestos directos y permanentes cuando las empresas operen, más 3.400 temporales durante la urbanización y la construcción de naves: cerca de 7.000 en total. Las cifras no se contradicen; la más alta suma empleo de obra que desaparece al terminar. El mismo diario calcula una riqueza anual de más de 230 millones, el 0,46% del PIB aragonés.
Azcón no quiso nombrar a las empresas interesadas hasta que los proyectos estén “suficientemente maduros”. El Periódico de Aragón publicó el viernes que la farmacéutica suiza Roche negocia ocupar cerca de la mitad de la primera fase y que otros dos operadores logísticos tienen avanzada su llegada. La operación no está cerrada y Roche estudia otras ubicaciones en España y Europa.
Foto ilustrativa: NeusCGarcia
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Fuentes: El Periódico de Aragón, Europa Press, Hoy Aragón, El Periódico de Aragón (impacto y plazos)
