La propuesta llega como Adenda N° 4 e incluye un antepuerto y la mejora de los accesos viales. El terminal cerró 2025 con un récord de 2.079 millones de TEU, el 62,5% de todo lo que mueve el Callao.
La segunda etapa del megapuerto sumaría 11 nuevos sitios de atraque y arrancaría en 2027. El disparador es operativo: alcanzar el millón de TEU movilizados al año.