El precio del diésel en Honduras seguirá en L153,53 por galón en Tegucigalpa y en L149,20 en San Pedro Sula desde el lunes 19 de octubre, por tercera semana consecutiva, según la estructura que la Secretaría de Energía (SEN) publicó el sábado 17. La gasolina súper baja L0,69 en la capital, a L157,15, y L0,86 en San Pedro Sula, a L152,27. La regular sube L1,01 y L0,89. Lo nuevo es la cifra que acompaña la tabla: los aumentos que el Gobierno ha evitado trasladar al diésel desde el 5 de octubre ya suman L26,77 por galón.
Más del doble del impuesto
Cuando se anunció el congelamiento de 30 días, el Gobierno explicó que dejaría de cobrar el Aporte para la Conservación del Patrimonio Vial (ACPV), que son L12,01 por galón de diésel. La UNAH calculó que esa decisión costaría unos L369 millones en el mes, según publicó La Tribuna el 7 de octubre. Pero las alzas internacionales siguieron. Tras la segunda semana, el comunicado de la SEN que reprodujo TuNota decía que el acumulado evitado superaba los L17; ahora habla de L26,77, cerca de L9 más en siete días. Sin ese apoyo, el galón rondaría L180 en Tegucigalpa y L176 en San Pedro Sula.
Esos L26,77 son más del doble del impuesto que se dejó de cobrar. Tiempo recoge que la SEN “estabiliza el precio mediante el impuesto” y Hondudiario llama “apoyo acumulado” a la cifra, pero ninguna fuente detalla con qué partida se cubren los L14,76 que exceden al ACPV. Si se toma el volumen implícito en la estimación de la UNAH, unos 30,7 millones de galones al mes, un apoyo de L26,77 cuesta cerca de L190 millones por semana, frente a unos L86 millones la primera. Es un cálculo propio; la SEN no ha publicado el gasto real, y la propia UNAH pidió “cuentas claras” sobre galones cubiertos y fuente de financiamiento.
Qué cambia para el transportista
En la bomba no cambia nada esta semana. El congelamiento vence el 4 de noviembre, así que quedan las tablas del 26 de octubre y del 2 de noviembre. Después, o el Gobierno prorroga el apoyo o el precio recupera de golpe lo absorbido. El ministro de Finanzas, Emilio Hernández, dijo a La Prensa que congelar el impuesto seis meses costaría L6.600 millones, y que “hay que pagarlos”. En lo que va de 2026 los combustibles han dejado L12.204 millones en impuestos, el 86% de la meta anual, según la Secretaría de Finanzas.
La regular lleva un apoyo del 70% de su alza: L2,37 por galón en la capital esta semana, frente a L4,82 la anterior. El diésel acumula una subida de 82% en el año, de L84,36 a L153,53 en Tegucigalpa, según El Heraldo y la UNAH.
El sector transporte negocia por separado. La Secretaría de Infraestructura y Transporte ofreció el 15 de octubre a los taxistas un plan piloto para convertir 400 unidades a gas en Tegucigalpa, San Pedro Sula y La Ceiba, en medio de amenazas de paro, según La Tribuna; al cierre de este texto, el domingo 18, no se conocía el resultado. En paralelo, el Gobierno negocia pagar US$42 millones a Covi-H para que el Canal Seco no cobre peaje a la carga.
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Fuentes: Hondudiario, El Heraldo, La Prensa, Tiempo, TuNota.
Foto ilustrativa: Jaetguz
