El paro nacional del autotransporte de carga arrancó el lunes 26 de octubre con caravanas lentas y tráileres en los acotamientos, y con pocos cierres totales. Con corte a las 9:30, la Secretaría de Gobernación (Segob) contó 38 puntos de protesta en 19 estados, 691 vehículos y 858 personas, con un solo bloqueo total, en Tlaxco, Tlaxcala, según El País y La Crónica. Más tarde, la Guardia Nacional reportó cierres totales en la Cuacnopalan-Oaxaca (caseta de Tehuacán), la Xalapa-Banderilla y la Texcoco-CDMX, recogió López-Dóriga Digital. La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) sostuvo la convocatoria indefinida con la H. Amotac, Fematrac e Indeco, aunque seis gremios se habían deslindado el sábado 24, como informó Transporte.com.
Del Valle de México a la frontera
El País ubicó las filas más largas en los accesos a la capital: la México-Querétaro cerca de la caseta de Tepotzotlán y la México-Pachuca a la altura de Ecatepec, con protestas también en el Circuito Exterior Mexiquense. Por número de puntos, Segob puso a Veracruz al frente (ocho), seguido del Estado de México (seis) y de Nuevo León y Tlaxcala (tres cada uno). En el puerto de Veracruz, la delegación de Canacar salió en marcha lenta del recinto portuario por la Veracruz-Cardel hasta la caseta de La Antigua, según La Silla Rota.
En Guadalajara, El Informador contó unas 300 unidades en cuatro accesos (Chapala, Zapotlanejo, Vallarta y Colima), en los carriles laterales. Puebla tuvo una mañana más tranquila que la del jueves 22, cuando la Amotac cerró 14 vías. Según La Jornada de Oriente, Canacar estacionó sus tráileres junto a la México-Puebla en San Martín Texmelucan sin tocar los carriles. En Ciudad Juárez, unas 150 unidades se reunieron sin bloquear puentes ni casetas, según El Diario.
Cifras y reclamos
Augusto Ramos Melo, presidente de Canacar, habló en Imagen Radio de movilizaciones en las 32 entidades; Segob contó 19. Ramos Melo también dijo que más del 10% de la flota nacional ya estaba detenida antes del paro por falta de liquidez (el estímulo del IEPS al diésel está en cero). Sheinbaum, en cambio, atribuyó la protesta al recorte del estímulo por peajes, que según ella toca a un sector "muy, muy pequeño". Según Expansión, Hacienda baja de 300 a 250 millones de pesos el tope para acreditar casetas contra el ISR, y de 2.580 empresas solo 170 perderían el beneficio en 2027. Los convocantes piden subirlo a 420 millones.
Una mesa sin Canacar
La secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, y el secretario de Hacienda, Édgar Amador, instalaron en Bucareli una mesa con Concamin, la Canapat, la ANTP y la Conatram, según Excélsior y MVS. Esas organizaciones dijeron no estar de acuerdo con el paro, publicó El Informador. No se anunciaron acuerdos ni fechas: las demandas se revisarán en mesas de trabajo con cada dependencia. Canacar y sus aliados no acudieron y pidieron hablar directamente con la presidenta Claudia Sheinbaum, según MVS.
A las 17:51 del lunes, Ramos Melo dijo en Imagen Radio que el paro sigue de forma “permanente e indefinida” hasta que haya mesas directas con Gobernación y Hacienda. Para quien mueve carga este martes 27, eso significa otro día con caravanas posibles en los mismos puntos: Tepotzotlán, la México-Pachuca, el Circuito Exterior Mexiquense, la caseta de Texcoco, los accesos a Guadalajara, la Veracruz-Cardel, la Xalapa-Banderilla y la caseta de Tehuacán.
Foto ilustrativa: France N. Roseau
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Fuentes: El País, El Informador, La Jornada de Oriente, La Silla Rota, El Diario de Juárez, Expansión Política, Imagen Radio, La Crónica de Hoy, Imagen Radio (entrevista 11:30), López-Dóriga Digital, Excélsior, MVS Noticias, Imagen Radio (17:51)
