El paso Cristo Redentor, el principal cruce de cargas entre Mendoza y Chile, reabrió el viernes 23 de octubre a las 8 para todo tipo de vehículos y la reapertura dejó esperas de entre 5 y 10 horas en los complejos aduaneros. Autos, colectivos y camiones no podían cruzar juntos desde el domingo 18 por la tarde, cuando las nevadas obligaron a cerrar. En medio de la reapertura escalonada, dos avalanchas en Los Caracoles, del lado chileno, volvieron a cortar la ruta cuando solo pasaban camiones.
Es el segundo cierre largo del mes. El 9 de octubre el paso reabrió solo para camiones tras cinco días cerrado, y el miércoles 21 seguía cerrado mientras los camioneros discutían el peaje de Las Cuevas.
Tres días, tres esquemas
El comunicado del Sistema Integrado Cristo Redentor del miércoles 21, que reprodujo Los Andes, fijó un plan por etapas: ese día desde las 9, solo carga en sentido Argentina-Chile; el jueves 22 desde las 8, solo carga en sentido Chile-Argentina hasta las 8 del viernes; y el viernes, todos los vehículos, en ambos sentidos y las 24 horas.
El primer día no terminó como estaba previsto. El miércoles por la tarde cayó una avalancha de nieve sobre la ruta 60 chilena, en el cobertizo conocido como El Japonés, y cortó el tránsito varias horas. El jueves por la tarde cayó otra en el mismo punto. Según Tiempo de San Juan, no hubo heridos y tras el despeje los camiones siguieron pasando con supervisión. La apertura general del viernes se mantuvo.
¿Cinco horas o diez?
Los Andes y Sitio Andino informaron demoras de al menos cinco horas y filas de más de un kilómetro en Horcones, el complejo argentino, y de varias horas en Los Libertadores, del lado chileno. Diario UNO habló de 7 a 10 horas y citó a un conductor que, cerca de las 22, llevaba 9 horas para avanzar un kilómetro hasta la aduana argentina. La diferencia es de reloj: las primeras cifras son de la tarde y la espera creció hacia la noche. En Uspallata, la fila en la estación de servicio llegó a seis cuadras, y la Terminal de Mendoza se llenó de chilenos que habían viajado por el Día de la Madre y no podían volver.
La Dirección Nacional de Asuntos Técnicos de Fronteras avisó, según Diario UNO, que las esperas podían seguir altas el fin de semana porque se priorizaba despachar la carga acumulada. Para el sábado 24, Los Andes anticipaba alerta naranja por lluvias en Mendoza, y la coordinación del paso recuerda que el corredor sigue sujeto al clima.
José Maldonado, presidente de la Unión Propietarios de Camiones de San Juan (Uprocam), dijo a Tiempo de San Juan que el tránsito de camiones ya está normalizado en los dos sentidos, aunque el paso sigue cerrando ante cada alerta amarilla o naranja y nadie planificó con el sector qué hacer si llega El Niño. Maldonado habla de más de 40 días de cierre este año; Sitio Andino registra como récord del invierno 34 días seguidos, del 14 de julio al 18 de agosto, a los que se suman los cortes de octubre. Uprocam también se quejó del aumento del peaje de Las Cuevas, que cobra Caminos del Aconcagua: “En cada punto te quieren cobrar algo”, dijo.
Foto ilustrativa: Karora
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Fuentes: Los Andes, Los Andes, Diario UNO, Sitio Andino, Tiempo de San Juan, Tiempo de San Juan
