El Sindicato de Camioneros de Carga Pesada anunció el jueves 22 de octubre, en Arequipa, que sus afiliados dejarán de pagar los peajes de Yauca y Atico, en la Panamericana Sur, desde el lunes 26 o el martes 27. Su presidente, Teófilo Sánchez, dijo a RPP que el tramo entre Nazca y Ocoña lleva una década sin mantenimiento y sufre derrumbes frecuentes. “¿Por qué tendríamos que pagar un servicio que no nos brindan?”, preguntó.
Por las dos casetas pasan más de 10.000 vehículos, según el dirigente. El gremio presenta la medida también como protesta contra el Gobierno por el precio del diésel y no descarta movilizaciones.
El diésel casi se duplicó
Sánchez detalló a Revelación.pe que el galón de diésel, que costaba entre S/13 y S/14, hoy se vende en Arequipa entre S/25 y S/26. A Evidencia.pe le dijo que la suma de costos más altos y menos viajes recortó las ganancias de los transportistas entre 30% y 40%. El salto coincide con lo que reportaron los transportistas de Tacna, donde el galón pasó de S/14,20 a más de S/26 desde febrero.
El subsidio que no llega, según quién cuente
Los gremios coinciden en que la ayuda de S/4 anunciada por el Gobierno casi no alcanzó a las regiones, aunque miden el problema de forma distinta. Fernando Fuentes, vicepresidente de la Unión Nacional de Transportistas del Perú, dijo a RPP y Gestión que solo 6.000 de los 300.000 camiones del país la recibieron, es decir, cerca de 2%. Sánchez habló con Revelación.pe de unos 19.000 expedientes presentados, con menos de 30% atendido. Las cifras no se contradicen del todo: una cuenta camiones de todo el parque, la otra solo a quienes hicieron el trámite. Sánchez sostiene que el beneficio se concentró en Lima y Callao.
Paro regional sin fecha firme
Los medios no coinciden en el calendario de la protesta mayor. Evidencia.pe informó que carga pesada, buses interprovinciales, transporte urbano y taxis de Arequipa advierten un paro regional del 16 al 18 de noviembre. Revelación.pe, en cambio, recogió que la fecha se definiría en una reunión posterior con otros sectores y que aún no estaba confirmada. Antes de eso, el 28 de octubre, los gremios se reunirán con el ministro de Transportes y Comunicaciones, José Ángelo Tangherlini, y con la Unión Nacional de Transportistas, según Evidencia.pe.
Fernando Fuentes, que en esa nota aparece como representante del Terminal Terrestre de Arequipa, confirmó que las empresas de buses interprovinciales evalúan sumarse. Sánchez calcula que el sur del país tiene entre 8.000 y 10.000 transportistas de carga pesada. Para el usuario del corredor, un paro de tres días se sumaría a los cierres por derrumbes que ya alargan los viajes entre Nazca y Ocoña, y para el generador de carga, a fletes que suben con cada alza del diésel.
Foto ilustrativa: Gianpiero Leon
Lee también
- Puente Pampatama en Apurímac cae bajo dos volquetes
- Shougang cede derechos mineros y destraba puerto de Marcona
- Perú cambia de ministro de Transportes a los 52 días
- Más noticias de transporte en Perú
Fuentes: RPP Noticias, Evidencia.pe, Revelación.pe
