Los transportistas urbanos de Tacna anunciaron un paro de 48 horas para el lunes 28 y el martes 29 de septiembre. Lo confirmó el 23 de septiembre Julián Flores, dirigente de los transportistas del servicio público de la ciudad, que según Exitosa calcula que se sumarán unas 1.500 unidades. La protesta será un apagado de motores, sin marchas.
El motivo es el precio del combustible. Flores dijo a Exitosa que el galón de diésel costaba S/14,20 en febrero y que ahora ronda los S/26,10, un aumento cercano al 85% según su cuenta. El mismo medio encontró el diésel a S/26,50 en un grifo Primax y a S/26,05 en uno de Repsol, con la gasolina regular entre S/21,85 y S/21,99. Radio Uno, que también habló con el dirigente, se fijó en el último tramo de la subida: de S/24 a S/26,30 por galón, y Diario Sin Fronteras citó un salto de S/24 a S/26. Las cifras cambian según el grifo, el día y el punto de partida que toma cada medio, pero todas dejan el diésel por encima de los S/26.
El subsidio no alcanza en provincias, dicen
El gremio sostiene que la ayuda del Gobierno no está pensada para el interior del país. “Para provincias todavía no se ha dado una cosa clara”, dijo Flores a Exitosa sobre los requisitos para acceder al subsidio. Según Radio Uno, incluso con esa ayuda las empresas tendrían que cubrir por su cuenta unos S/7 por galón. El dirigente dijo a Diario Sin Fronteras que en esas condiciones “ya no se puede seguir prestando el servicio” y que el gremio coordina con transportistas de Arequipa, Cusco y Lima.
Piden que se estabilice el precio de los combustibles, que se aclare cómo llega el subsidio a las regiones fuera de Lima y Callao, que la municipalidad intervenga en el trámite y que se arreglen las vías.
Pasaje y rutas
En Tacna el pasaje urbano ya subió de S/1 a S/1,50. Radio Uno informó que un estudio de la Municipalidad Provincial fija la tarifa técnica en S/2,40. En paralelo, dirigentes y vecinos de sectores como Viñani proponen liberar rutas para que entren más operadores. Flores respondió que, sin un estudio técnico previo, eso traería “caos y desorden total”. El abogado y docente César Málaga cuestionó el paro en la misma emisora y llevó a Indecopi el caso de una presunta concertación de precios, porque las empresas cambiaron la tarifa al mismo tiempo. Málaga propone un sistema de concesiones como el de Arequipa y más fiscalización.
Recuay ya levantó su bloqueo
La subida del combustible ya se trasladó a los pasajes en otras regiones. En Áncash, pobladores de la provincia de Recuay bloquearon el 21 y el 22 de septiembre la carretera Huaraz-Cátac, a la altura del puente Parco, contra el alza de las tarifas, y dejaron varados a decenas de vehículos. Según RPP, las empresas justificaron el aumento porque el combustible pasó de 13 o 14 soles a 27 o 28 soles. La protesta terminó con un acuerdo entre el frente de defensa de la provincia, los transportistas y la municipalidad: la empresa Señor de los Milagros volvió a cobrar S/5 de Huaraz a Recuay, S/5,50 hasta Ticapampa y S/6 hasta Cátac, y las demás empresas de la ruta deberán hacer lo mismo.
Fuentes: Exitosa, Radio Uno, Diario Sin Fronteras, RPP.
Foto ilustrativa (tránsito en Lima): Gilmer Diaz Estela / Pexels
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