Las pymes de camiones tolva agrupadas en Fenatrac-Fuerza Tolvera convocaron un paro en la RM, la Región Metropolitana de Chile, para el miércoles 4 de noviembre, por el alza del combustible, el TAG y los peajes. El anuncio llegó el martes 3, cuando el bloqueo de los camioneros de San Antonio y sus 3.000 contenedores sumó otro frente: el delegado presidencial reveló que los estibadores podrían plegarse si no hay acuerdo esta semana.
Otro gremio y otro destinatario
Fenatrac, presidida por Patricia Angulo, pide al Gobierno una mesa de trabajo con autoridades competentes, objetivos claros y plazos definidos. “Trabajar en estas condiciones está dejando de ser sostenible para nuestras pymes”, dijo la dirigente. Lo publicado sale de un solo comunicado, recogido por BioBioChile y Puranoticia, que no indica cuántos camiones adhieren, ni puntos de concentración, ni cortes de tránsito.
San Antonio es otro conflicto, como subraya Puranoticia. Allí la Agrupación de Camioneros Independientes (Agreporsai) bloquea depósitos extraportuarios desde el 28 de octubre y negocia los fletes con las empresas de esos recintos, además de rechazar cuatro pórticos TAG en la Ruta 78. El Gobierno insiste en que eso es un asunto entre privados: la delegada provincial, Soledad Loyola, dijo a El Proa que solo actúa como mediadora. Ese argumento no le sirve ante Fenatrac, que le reclama al Ejecutivo.
De $2.000 a $24.000 por viaje
El delegado presidencial de Valparaíso, Manuel Millones, puso una cifra a la exigencia de los camioneros de San Antonio: $24.000 más por viaje, según Agenda Logística. La oferta empresarial fue de $1.000 a $2.000, de modo que la petición multiplica por 12 la propuesta más alta. Manuel Araya, presidente de Agreporsai, afirmó en Mundo Marítimo que “la mesa de negociación está en cero”. Portal Agro Chile informa de una nueva mesa ofrecida por la Comunidad Logística de San Antonio, con la condición de liberar al menos parte de los depósitos.
El tamaño del bloqueo depende de quién cuente. Frutas de Chile habla de 33 camiones que cierran terminales y depósitos, citada por Diario Financiero y Redagrícola; el gremio dice que participan cerca de 200, según Mundo Marítimo.
Cerezas con carga fijada para el sábado 7
Millones contó a Puranoticia que lo llamaron dirigentes de los dos sindicatos de estibadores: “Si ese paro no se resuelve esta semana, ellos se van a plegar”. La Confederación Unión Portuaria de Chile en la bahía de San Antonio tampoco lo descarta, según ADN y G5 Noticias.
El primer Cherry Express a China debe cargar desde el sábado 7 y zarpar el lunes 9. Frutas de Chile, que calificó el bloqueo de “extrema gravedad”, se retiró del lanzamiento de temporada fijado para el miércoles 4 en el terminal STI; Portal Agro Chile y Redagrícola lo dan por suspendido o cancelado. Millones sostuvo que “hasta el minuto” el paro no tiene consecuencias económicas, mientras Portal Agro Chile recoge una estimación del sector agrícola de más de $300.000 millones en perjuicios.
Loyola aclaró que aplicar la Ley de Seguridad del Estado corresponde al ministerio o al subsecretario. El Proa añade que la fuerza pública podría actuar si la piden los almacenes. La Confederación Nacional de Dueños de Camiones había citado a un consultivo nacional para el mismo miércoles 4.
Foto ilustrativa: Adrian Frentescu
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Fuentes: BioBioChile, Puranoticia (pymes tolveras), Puranoticia (entrevista a Millones), Agenda Logística, Mundo Marítimo, ADN Radio, G5 Noticias, Diario Financiero, Redagrícola, Portal Agro Chile, El Proa
