La operadora emiratí DP World quiere meterle otra capa de capacidad al principal puerto del Perú. Su filial DP World Callao presentó ante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) una propuesta de Adenda N° 4 que contempla inversiones por aproximadamente US$1,470 millones, IGV incluido.
Qué incluye el paquete
El plan va más allá de poner grúas nuevas. Contempla tres frentes:
- Ampliación de infraestructura y equipamiento del Muelle Sur, el terminal de contenedores que opera la compañía.
- La implementación del antepuerto del Callao, una zona de regulación de camiones pensada para ordenar el flujo de carga antes de que llegue al muelle.
- La mejora de las vías de acceso al terminal.
Ese tercer punto es el que explica por qué la evaluación no depende de una sola oficina. La propuesta se está revisando de forma conjunta entre el MTC, la Autoridad Portuaria Nacional (APN), la Dirección General de Infraestructura de Transporte, Provías y la Municipalidad Provincial del Callao. Sin los accesos, ampliar el muelle solo movería el cuello de botella unos metros tierra adentro.
Un terminal que ya opera al tope
El contexto ayuda a entender la urgencia. Al cierre de 2025, el Muelle Sur movilizó un récord de 2.079 millones de TEU, cifra que equivale a cerca del 62,5% de todos los contenedores que pasan por el Callao.
Y el Callao ya no compite solo consigo mismo. A poco más de 70 kilómetros al norte, el puerto de Chancay sigue sumando capacidad y avanzando en su segunda fase de expansión. La costa central peruana se está convirtiendo en un tablero de dos piezas grandes, y la carga que no encuentre patio en uno va a buscar el otro.
Falta la firma
Conviene marcar el estado real del trámite: esto es una propuesta en evaluación, no una inversión aprobada. Las adendas a concesiones portuarias peruanas suelen tomarse su tiempo y pasar por más de una revisión. Pero el monto y el alcance ya fijan la escala de la discusión.
Cruce de fuentes
La cifra de US$1,470 millones y el contenido de la Adenda N° 4 fueron reportados por la Agencia Andina, la agencia EFE vía Infobae, Rumbo Minero, Energiminas y PortalPortuario.
Imagen de portada: fotografía ilustrativa, no corresponde a los hechos descritos. Autoría: Anidaat. Licencia CC BY-SA 4.0. Disponible en Wikimedia Commons.
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