Un tractocamión chocó contra la baranda del puente Helicoidal y se incendió el sábado 24 de octubre, hacia las 10 de la noche, en el descenso final de la vía La Línea, en Calarcá (Quindío). El paso estuvo cerrado hasta las 3 de la madrugada del domingo 25, según Invías citado por Semana. Hubo tres heridos y, hasta los últimos reportes, ningún muerto.
El alcalde de Calarcá, Sebastián Ramos, entregó el balance que recogieron Caracol Radio y Alerta: el conductor sufrió quemaduras en cerca del 35% del cuerpo, un motociclista perdió un pie y una tercera persona tuvo luxación de rodilla. Los tres llegaron al hospital La Misericordia de Calarcá; Semana añade que uno fue remitido a un centro de Armenia.
Versiones distintas sobre cómo ocurrió
Caracol, Alerta y Crónica del Quindío coinciden en que el vehículo bajaba, golpeó la baranda y se prendió, con varias explosiones. Semana cuenta otra cosa: un vehículo cisterna sin frenos que chocó con la parte trasera de dos tractocamiones. Crónica del Quindío añade que, por la altura de las llamas, se pensó en una cisterna, sin confirmación oficial. Ningún reporte precisa la carga ni la causa.
El texto de Semana también ubica el puente en Risaralda, entre Dosquebradas y Santa Rosa de Cabal. El resto de las fuentes, y la propia Semana más abajo, lo sitúan en Calarcá, así que se trata de un error de esa nota y no de una segunda obra con el mismo nombre.
Cinco horas sobre un corredor de 11.000 vehículos
Semana cita que por la vía pasan cada día 11.000 vehículos, y hasta 15.000 en temporada alta. Con el promedio simple, son unos 460 por hora, de modo que un cierre de cinco horas equivale a más de 2.000 vehículos detenidos o desviados. De noche el flujo es menor, así que la cifra es un techo. El domingo en la mañana, Invías ya reportaba paso normal con precaución.
Un puente con historial
Alerta recuerda dos choques de vehículos de carga en el mismo puente el 27 y el 28 de julio, y 16 siniestros graves en los primeros meses de operación, desde 2018. En mayo de 2025 un bus con estudiantes de una universidad del Quindío perdió el control en el descenso. Caracol y Semana hablan de diez muertos; Alerta reporta 11 muertos y 23 heridos.
Ramos dijo que ha pedido ajustes a las autoridades nacionales sin una respuesta efectiva. Su propuesta de invertir el sentido de circulación, hoy de bajada de Cajamarca a Calarcá, fue rechazada porque el puente se diseñó para descender, según Alerta. Invías y la Agencia Nacional de Seguridad Vial estudian más cámaras de fotodetección. En 2020 el instituto defendió el diseño y atribuyó el aumento de accidentes al comportamiento de los conductores, recuerda Semana.
Los cierres de vía pesan en la carga colombiana desde hace meses: Transporte.com informó que el Gobierno revivió el Plan Meteoro tras 2.841 bloqueos en las vías. El del Helicoidal duró una noche, pero reabre la discusión sobre el descenso.
Foto ilustrativa: XalD (CC BY-SA 4.0)
Lee también
- Casanare: carro bomba deja el peaje San Pedro a un carril
- Paro armado en Santa Marta: una tractomula, dos buses, un taxi y un camión de reparto quemados en un solo día
- Más noticias de transporte en Colombia
Fuentes: Caracol Radio, Alerta Bogotá, Semana, Crónica del Quindío
