El Puente Internacional Dos de Piedras Negras, Coahuila, conocido también como Coahuila 2000 o Camino Real, registró en octubre 15.408 cruces de unidades de carga hacia Eagle Pass, Texas, la mitad que en octubre de 2025. El administrador del puente, Milton Olavarrieta Sandoval, presentó el balance el jueves 5 de noviembre. En el mismo mes los peatones crecieron 44%, hasta 25.555, y los autos y motocicletas apenas se movieron, con 159.193 cruces.
Super Channel 12 recogió que Olavarrieta atribuye la caída a la saturación que arrastra la ruta fiscal desde hace meses. El puente sumó 175.210 operaciones, con 609 autobuses. Las coberturas locales difieren en la comparación anual: La Rancherita del Aire reporta una baja de 9% en el total y de 0,89% en autos, y Super Channel 12 aplica ese 0,89% al total. La suma de autos, autobuses y carga da justo 175.210, así que los peatones no entran en el total, y con la carga partida a la mitad la baja de 9% es la que cuadra.
De 34.993 tráileres en enero a 15.408
El año había empezado al revés. En enero, Olavarrieta informó a Vanguardia de 34.993 unidades de carga, cerca de 30% más que un año antes, y unos 195.000 cruces en total. Octubre quedó 56% por debajo de ese mes. La baja ya se notaba a mitad de año: en julio la dirección del puente calculó para UnoTV que más de 8.700 tráileres habían dejado de cruzar en un mes, y Canacar culpó a las revisiones exhaustivas y a la falta de oficiales de CBP. Parte de esa carga se fue a Ciudad Acuña.
En septiembre llegó otro tropiezo. Desde el 8 o 9 de ese mes y hasta el lunes 14, los tractocamiones vacíos no pudieron regresar de Eagle Pass a México y más de 700 quedaron varados del lado texano, según Vanguardia. El Tiempo de Monclova, con información del Consejo Binacional de Transportistas, atribuyó la restricción a una actualización del sistema aduanero de Estados Unidos. Tras una reunión entre CBP, la Agencia Nacional de Aduanas de México y los transportistas se volvió al esquema previo: importación desde las 7:00, unidades FAST o CTPAT hacia las 10:00 y vacíos a partir del mediodía.
Sin filas en el reporte de CBP
Los minutos de espera que publica CBP no muestran la contracción. En la madrugada del domingo 8, el tablero de indicadores de Transporte.com marcaba el carril comercial de Bridge II cerrado por horario, un minuto en autos y ningún cruce de carga con espera en toda la frontera. Esa medición capta la fila del momento; los viajes que se desviaron a otros puentes no aparecen ahí. Eagle Pass también apareció en Transporte.com por la detención de un transportista por huachicol hormiga en octubre.
Foto ilustrativa: Mquirarte (CC BY 3.0)
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Fuentes: La Rancherita del Aire, Super Channel 12, Vanguardia (enero), UnoTV, Vanguardia (septiembre), El Tiempo de Monclova
