Productores agrícolas de Guanajuato y de entre siete y nueve estados más convocaron a bloqueos carreteros desde el martes 17 de noviembre, luego de que la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader) cancelara la reunión que tenían con su titular, Columba López, el viernes 6 en la Ciudad de México. El aviso llegó la noche del jueves 5, cuando varios dirigentes ya estaban en la capital o tenían boletos de avión, según Periódico Correo y Guanajuato Informa. De acuerdo con Correo, la funcionaria dijo no tener agenda y ofreció recibirlos después del día 19, sin fecha.
La convocatoria la encabeza Mauricio Pérez Cabrera, líder de productores de maíz en Guanajuato y representante nacional de la Confederación Agropecuaria de México. Correo habla de bloqueos indefinidos y adelantó que los puntos en Guanajuato se darían a conocer el martes 10. La Silla Rota recordó que en septiembre y octubre las protestas se concentraron en Irapuato, Pénjamo, León, San Luis de la Paz y tramos de la carretera federal 90, y que aún no se sabe si habrá cierres totales, parciales o caravanas.
Ocho, nueve o diez estados
El alcance cambia según el medio. La Silla Rota enumera ocho estados: Guanajuato, Querétaro, Michoacán, Jalisco, Zacatecas, Aguascalientes, San Luis Potosí y Campeche. Correo titula con diez, pero su lista nombra nueve y suma Chihuahua. Ante Guanajuato Informa, Pérez habló de los “Diez Estados Confederados” sin detallarlos.
Las demandas mezclan precio y apoyos atrasados. Según Correo, el maíz se paga en torno a 5.200 pesos por tonelada, lo que deja pérdidas, y los productores piden fijar el precio del ciclo 2026, cobrar un apoyo de 800 pesos de ciclos anteriores, saldar adeudos del trigo desde 2023, destrabar la cuota energética para el bombeo de agua y recibir ayuda por granizadas e inundaciones. “Hacia donde va el precio de maíz, igual que el año pasado, estemos en condición inminente de pérdida”, dijo Pérez a Guanajuato Informa.
La segunda amenaza en tres semanas
El mismo grupo había anunciado bloqueos en Guanajuato para el martes 27 de octubre y los suspendió el domingo 25, después de una mesa con Sader en la que, según Publimetro, se reconocieron adeudos de apoyos con el compromiso de pagarlos antes de que termine noviembre. La gobernadora Libia Dennise García confirmó entonces el acuerdo.
Para el autotransporte, el 17 coincide con el último día del Buen Fin, que corre del viernes 13 al martes 17, y con el Bajío como foco, donde la 45D entre Celaya y Apaseo el Grande tiene además cierres nocturnos por la obra del tren Querétaro-Irapuato hasta el 22 de noviembre. Las entregas que dependan de la federal 90 o de los accesos a León e Irapuato son las más expuestas si los productores repiten los puntos de octubre.
Foto ilustrativa: William Lucord
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Fuentes: Periódico Correo, Guanajuato Informa, La Silla Rota, Publimetro
