El secretario de Seguridad Pública de Puebla, Francisco Sánchez González, reconoció el miércoles 4 de noviembre que un grupo dedicado al robo de transporte de carga opera en el Periférico Ecológico, el anillo que rodea la zona metropolitana de la capital. Negó, en cambio, que sea la banda conocida como Los Zúñiga, como habían denunciado días antes los transportistas de Amotac.
Dos versiones sobre la misma vialidad
Andy R. Martínez, delegado de Amotac en Puebla, dijo a Diario Cambio que Los Zúñiga habían llevado sus asaltos de la autopista México-Puebla al Periférico, con más de siete robos en una semana. Puso un ejemplo: un tractocamión robado en la autopista, recuperado y vuelto a robar, que apareció en el Periférico. Habló también de unidades abandonadas desde la zona de Africam Safari y de bodegas para la mercancía en Coronango, Cuautlancingo y San Miguel Xoxtla, y pidió que la investigación llegue a esos inmuebles.
Sánchez González respondió, según Parabólica y Hipócrita Lector, que el presunto líder de Los Zúñiga ya está detenido aunque la banda no se ha desmantelado, y que su presencia sigue en la región de Esperanza. Los robos del Periférico, dijo, son de otro grupo que la SSP ya investiga y cuya presencia está focalizada. No dio el nombre de esa organización ni cifras de robos en la vialidad.
Puebla baja en el reporte de Overhaul
Un día después, la firma de rastreo Overhaul publicó su informe del tercer trimestre de 2026. Puebla concentró 15% de los robos de carga del país, ocho puntos menos que un año antes, y quedó en segundo lugar detrás del Estado de México (22,5%); con Guanajuato (9,6%), los tres suman 47%, según El Financiero y TyT. En el segundo trimestre, Overhaul le daba a Puebla 17,9%, como recogió Transporte.com sobre la autopista 150.
El informe también movió los horarios: de medianoche a las 06:00 ocurrió 31% de los robos, nueve puntos más que en 2025, y la noche y la madrugada juntas llegan a 61%. El sábado pasó de 7% a 11% de los casos. Alimentos y bebidas fue la mercancía más robada, con 32,6%.
Cada registro mide algo distinto
Las cifras de Overhaul no coinciden con otras fuentes. Amesis, que agrupa a empresas de rastreo y custodia, dio a Puebla 22% en 2025, y en las carpetas del Secretariado Ejecutivo de enero a agosto de 2026 el estado tiene 24% de las denuncias por robo a transportista, según los indicadores de Transporte.com. Cada fuente cubre otro periodo y otra base (clientes de una empresa privada frente a denuncias ante fiscalías), por lo que una baja en el reporte de Overhaul no implica menos asaltos en el Periférico, donde Amotac contó siete en una sola semana.
Foto ilustrativa: Markocortesa2 (CC BY 4.0)
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Fuentes: Parabólica, Hipócrita Lector, Diario Cambio, Meganoticias, El Financiero, Revista TyT
