Honduras mantendrá el diésel en L153,53 por galón en Tegucigalpa y la zona sur desde el lunes 2 de noviembre, aunque el precio de referencia empuja un alza de L8,68. Lo adelantó el presidente Nasry Asfura el martes 27 de octubre, durante un acto en Intibucá: el Gobierno volverá a absorber el aumento con los impuestos que deja de cobrar, como hace desde el 5 de octubre. La tabla del lunes 2 cubre una semana que pasa del 4 de noviembre, fecha en que vencían los 30 días del congelamiento, y coincide con la amenaza de paro de la carga pesada.
La súper queda por debajo del diésel
Las gasolinas bajan. Según Asfura, la súper cae L2,62 y la regular, casi un lempira. El Heraldo calcula que la súper pasará de L154,51 a L151,89 en la zona central, y La Prensa añade que en San Pedro Sula la súper quedó esta semana en L149,45 y la regular en L134,97. Con esos números, el diésel costará en la capital L1,64 más que la súper. Hasta esta semana era al revés: la súper superaba al diésel por L0,98.
Dos cuentas para el mismo apoyo
Asfura dijo que “en cuatro lunes el diésel ha subido 32.63 lempiras”. La Secretaría de Energía (SEN), en la tabla del sábado 24, había calculado L35,28 por galón de alzas no trasladadas entre el 5 de octubre y el 1 de noviembre, como Transporte.com informó al detallar el apoyo de la cuarta semana. Entre una cifra y otra hay L2,65 de diferencia, y ni El Heraldo, ni La Prensa, ni Infobae la explican.
Con los L8,68 del lunes, lo absorbido sumaría L41,31 según el presidente o L43,96 según la SEN. Sin el apoyo, el galón costaría entre L194,84 y L197,49 en Tegucigalpa. Para un camión que carga 100 galones, la diferencia va de L4.131 a L4.396 por tanque. Los L12,01 del Aporte para la Conservación del Patrimonio Vial (ACPV) que el Estado dejó de cobrar cuando congeló el diésel por 30 días cubren apenas entre el 27% y el 29% de esa cuenta. Asfura habló de “pago de los impuestos” sin precisar de qué partida sale el resto.
El paro de la carga sigue en pie
El mismo martes 27, el dirigente Edgardo Menéndez anunció un paro nacional de la carga pesada para la semana próxima. El gremio reclama que el congelamiento no llega a las bombas de patio de las empresas, donde el galón les sale entre L12 y L15 más caro, y que varias contratantes no pagan completo el ajuste de 30 centavos de dólar por kilómetro. El Instituto Hondureño de Transporte Terrestre (IHTT) convocó a una mesa ese mismo día.
El anuncio del presidente mantiene el precio en las gasolineras, pero no menciona las bombas de patio ni el flete, que son los dos motivos del paro. Hasta la mañana del jueves 29 ningún medio había informado de un acuerdo en la mesa con el IHTT. La SEN suele publicar la tabla oficial el sábado, así que el sábado 31 se sabrá si el congelamiento se formaliza con las cifras que dio Asfura.
Foto ilustrativa: JVC3ETA (CC BY-SA 4.0)
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Fuentes: El Heraldo, La Prensa, Infobae
