El presidente del Tribunal Regional Electoral de Bahía (TRE-BA), Maurício Kertzman Szporer, revocó el lunes 26 de octubre la orden de arresto en flagrancia que había dictado un día antes contra Pablo Souza, secretario de Movilidad de Salvador. La orden llegó el domingo 25, día de la segunda vuelta presidencial, por los buses retenidos en Salvador: al menos 75 no pudieron salir de las garagens. Souza nunca fue detenido porque estaba en París en misión oficial. El tribunal mantiene abierta la investigación y dio 48 horas a la Prefeitura, a la Secretaría de Movilidad (Semob) y a las concesionarias para entregar los registros de la operación.
Por qué cayó la orden
Según la decisión citada por Agência Brasil, el arresto tenía una función instrumental: presionar para que la flota completa saliera mientras la gente aún podía votar. Con las urnas cerradas, el magistrado consideró que esa finalidad se había agotado y que mantener la orden solo tendría carácter punitivo. También pesó que el Ministerio Público Electoral abrió una indagación preliminar sin pedir la detención. g1 aclara que la revocación no equivale a absolución. El caso sigue en fase de investigación: la Procuraduría Regional Electoral y la Policía Federal deberán establecer quién ordenó reducir el servicio y si hubo intención de dificultar el voto.
Sobre la pena hay dos cifras: el magistrado, citado por Agência Brasil, habla de cuatro a seis años de reclusión; Rádio Metrópole recuerda que el artículo 297 del Código Electoral fija hasta seis meses por impedir o dificultar el voto. Depende de qué artículo se aplique, algo aún sin definir.
Escalas y órdenes de servicio, a revisión
El tribunal pidió el plan de operación del domingo, escalas de choferes, órdenes de servicio, registros de monitoreo y comunicaciones internas, comparados con un día hábil. Con esos papeles se verá si la responsabilidad queda en la Semob o alcanza a las empresas. La orden del domingo exigía el 100% de la flota en niveles de día hábil, con multa de R$1 millón por hora de incumplimiento.
Los conteos de buses parados varían por hora y alcance. Estadão reportó 370 unidades detectadas por el Procon de Bahía; Diário do Transporte, 544 en cinco garagens; g1, 944 en garagens de OT Trans e Integra Plataforma. Una inspección de la Policía Federal en una sola garagem registró 53 buses menos que en un día común, una caída de 42,1%.
La versión de la Prefeitura
El alcalde Bruno Reis culpó a sindicalistas que pegaron adhesivos con el 13 del PT en buses del consorcio Plataforma, que salieron al retirarlos; el consorcio Ótima operó normal, según él. La Semob dijo que después liberó los buses aun con adhesivos.
São Paulo, sin arrestos
En la capital paulista, el juez de la 1.ª Zona Electoral, Tiago Ducatti Lino Machado, rechazó el domingo el pedido de la coalición de Lula de detener al secretario de Movilidad, Celso Jorge Caldeira, y al presidente de SPTrans, Victor Hugo Borges, por falta de pruebas de flagrancia. Sigue en análisis si se incumplió la orden de flota completa, detallada en la nota sobre el 71% de buses que circuló en São Paulo. La Policía Federal investiga fallas de buses en la votación de cinco estados (Bahía, Sergipe, São Paulo, Alagoas y Piauí) y ya abrió una investigación formal en Sergipe.
Foto ilustrativa: Jcornelius (CC BY-SA 4.0)
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Fuentes: Diário do Transporte, g1 Bahia, g1 Bahia (orden del domingo), Agência Brasil, Estadão, Rádio Metrópole, CartaCapital
