La gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, dijo el martes 27 de octubre que habló con el titular de Pemex Logística para resolver la saturación de pipas en Irapuato, que desde hace más de un mes se forman sobre la carretera federal 45 en el tramo hacia Salamanca. Según la mandataria, Pemex se comprometió a atender el problema, que atribuyó al cierre de un ducto en Zapopan, Jalisco: las cargas que se hacían allá se mandaron a la Terminal de Almacenamiento y Despacho (TAD) de Irapuato, informaron Milenio e Informativo Ágora.
No hubo fecha de solución. García dijo esperar que el suministro se normalice en Jalisco para que disminuya el flujo de autotanques, y reconoció que las unidades estacionadas en la vía son un riesgo adicional en días de bloqueos y movilizaciones de transportistas. La terminal está junto a Ciudad Industrial, y ahí las pipas quedan varadas durante horas, según Milenio.
Un día de fila para 45 minutos de carga
Periódico Notus describió el ciclo de los operadores: esperan hasta 24 horas para entrar a la terminal, la carga toma unos 45 minutos y salir lleva cerca de dos horas más. La Guardia Nacional despeja las unidades a diario entre las 6:00 y las 10:00 y entre las 18:00 y las 20:00, y algunos choferes ya denunciaron robos en la zona. Para una empresa de autotanques, eso convierte una carga rutinaria en una jornada completa con el camión y el chofer detenidos.
Notus atribuye el problema al cierre del ducto Salamanca-Guadalajara, que obliga a mover por carretera el combustible que antes viajaba por tubería; la gobernadora y la alcaldesa hablan de ductos en Zapopan. Ninguna de las notas recoge una explicación de Pemex sobre por qué se cerró ni cuándo volverá a operar.
La alcaldesa teme huachicol
La presidenta municipal de Irapuato, Lorena Alfaro García, contó a Periódico Correo que la semana pasada personal de Pemex le avisó que la ciudad sería punto de carga y que la situación no se resolvería en el corto plazo, porque la terminal tiene una capacidad limitada. Alfaro advirtió que la concentración de pipas puede atraer venta de droga, huachicol, comercio ambulante y prostitución. Según su relato, la propia Pemex pidió al municipio intervenir ante el Gobierno federal por lo que ella llamó una decisión de cierre sin explicación. El 16 de octubre ya había pedido a Pemex atender el fondo del problema, a la Guardia Nacional tomar medidas preventivas y a la SICT pausar obras de mantenimiento que empeoran el tráfico, recordó Notus.
Abasto normal en el papel
Ese mismo 16 de octubre, la Sener y Pemex aseguraron que el abasto de diésel y gasolinas operaba con normalidad y que las cadenas de suministro eran regulares. En Irapuato, para entonces, los autotanques ya ocupaban la carretera, y la alcaldesa pedía a Pemex que esas cargas “se hagan donde se tengan que hacer”, como dijo a Milenio.
Foto ilustrativa: Victor Freitas
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Fuentes: Milenio, Informativo Ágora, Periódico Correo, Periódico Notus, Milenio (alcaldesa)
