La huelga de autobuses y tranvía en Murcia, en España, arrancó el jueves 8 de octubre con un paro de 24 horas de los conductores de autobuses urbanos e interurbanos de Murcia y su área metropolitana, del tranvía y de los autobuses de Cartagena. Fue la primera de cuatro jornadas: la huelga se repetirá los jueves 15, 22 y 29 si no hay acuerdo en el convenio regional del transporte regular de viajeros. Secundan el paro cerca de 700 trabajadores de Monbus, Transportes de Murcia, Alsa Cartagena e Interbus.
Cómo afecta a los usuarios
La Comunidad Autónoma y el Ayuntamiento de Cartagena fijaron servicios mínimos del 60% en las horas punta (de 6:30 a 9:00, de 13:00 a 15:00 y de 19:00 a 21:00) y del 40% el resto del día. El transporte de uso especial, como las rutas de centros educativos o asistenciales, mantiene el servicio completo. Fuera de esas franjas es donde más se notan las esperas. En la Gran Vía de Murcia, una usuaria contó a EFE que llegó a la parada en un autobús que había tardado cerca de una hora y cuarto, y que otro pasó lleno sin parar.
Por qué no hay acuerdo
El choque de fondo son los descansos. Los sindicatos quieren un calendario anual que permita a cada conductor saber con antelación qué días libra. La patronal Froet sostiene que un calendario tan detallado no puede imponerse a todo el sector porque cada empresa tiene servicios distintos, y asegura que ya aceptó varias mejoras.
En la mediación del 7 de octubre los trabajadores rebajaron la petición: aceptaban sacar el calendario general del convenio, negociarlo empresa por empresa y exigir solo el de los fines de semana. Según su portavoz, Francisco Tomás Muñoz, las concesionarias tampoco lo aceptaron y además dieron marcha atrás en lo salarial. Antes ofrecían subidas iguales al IPC durante tres años; ahora solo para 2026 y 2027, con un 2% fijo en 2028. “Estamos peor que al principio”, resumió Muñoz, que reprocha a la Comunidad y a los ayuntamientos que financian el servicio que no exijan nada a las empresas. El Gobierno regional ha dicho antes que su papel se limita a vigilar los servicios mínimos.
Un conflicto que viene de septiembre
COPE cuenta la del 8 de octubre como la sexta jornada de huelga del sector. En septiembre hubo cuatro días de paro, del 10 al 15, con los mismos mínimos, y el Ayuntamiento de Murcia llegó a fijar un 100% para la Romería de la Fuensanta, algo que los sindicatos llamaron ilegal. Los trabajadores ya estudian nuevas movilizaciones para noviembre.
Murcia no es la única ciudad española con los autobuses parados este otoño. En septiembre pararon los autobuses azules de Alicante, con mínimos del 50%, y los conductores de TMB en Barcelona. En Murcia, además del sueldo, la pelea es por saber con antelación qué días se libra.
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Fuentes: COPE, Murcia Plaza, La 7, ORM.
Foto ilustrativa: Angelvilu
 vive una huelga de autobuses y tranvía cada jueves de octubre, con mínimos del 60% en hora punta, por el calendario de descansos.){kind=link}