La Dirección General de Aduanas de Argentina revocó el martes 22 de septiembre las habilitaciones que permitían a depósitos fiscales privados recibir y desconsolidar envíos del régimen courier. La Resolución 29/2026, firmada por el director general José Andrés Velis, da 30 días corridos para que esos espacios queden “a plan barrido” y ordena que las cargas vuelvan a liberarse en las jurisdicciones aeroportuarias por donde entran al país, con Ezeiza como centro.
La norma tiene tres artículos y uno de forma. Los trámites que ya estaban en curso terminarán en el depósito donde hoy se encuentra la mercadería. ARCA informó que publicará las pautas de procedimiento y de liberación en su micrositio de envíos internacionales.
Por qué la Aduana cambió de rumbo
En los considerandos, el organismo admite que el régimen tuvo un “incremento exponencial del volumen de operaciones”. Ese crecimiento empujó cargas hacia depósitos fiscales como salida de contingencia y, según la propia resolución, terminó complicando “la adecuada verificación física y documental de las mercaderías”. El objetivo declarado es evitar que las cargas se repartan por zonas aduaneras secundarias.
La consultora en comercio exterior Yanina Lojo aclaró que el régimen courier en sí no cambia: siguen iguales los límites, las franquicias y las condiciones generales. La resolución solo elimina el permiso que tenían ciertos depósitos para ceder parte de sus instalaciones a los prestadores de servicios postales. El paso siguiente es la Terminal Única Courier (TUC) que se prepara en el aeropuerto de Ezeiza, donde el Gobierno espera concentrar la recepción de estos envíos y acortar los tiempos de despacho.
Quién gana y quién pierde
El sitio Minuto de Cierre, especializado en temas aduaneros, sostiene que la medida golpea a los grandes operadores de volumen, como Mercado Libre, Shein, Temu o MailAmericas, y le devuelve a Terminal de Cargas Argentina (TCA), del Grupo Eurnekian, el control casi exclusivo de estas cargas en Ezeiza. El mismo medio vincula la decisión con la intervención de Santiago Caputo en la Aduana y la presenta como opuesta a la línea desreguladora del ministro Federico Sturzenegger. Según esa publicación, los depósitos afectados evalúan si les conviene litigar.
Ecos365, el portal económico de Rosario3, recogió el malestar de empresas que invirtieron para adaptar sus plantas a un esquema que ahora queda prohibido. También hay preocupación gremial: los sindicatos advierten que Ezeiza podría no tener la infraestructura ni el personal para absorber todo el flujo.
Un canal que mueve más de USD 100 millones al mes
Según la consultora Analytica, citada por Infobae, las importaciones por envíos postales sumaron USD 104 millones en agosto. Fue la segunda baja mensual seguida desde el máximo de USD 125 millones de junio, pero también el sexto mes consecutivo por encima de los USD 100 millones. Entre enero y agosto acumularon USD 855 millones, un 71,1% más que en el mismo período de 2025 y apenas USD 39 millones menos que en todo el año pasado. Si el ritmo se mantiene, 2026 cerraría por encima de los USD 1.200 millones.
La suba interanual se está moderando: fue de 13,9% en agosto contra 15,5% en julio, lejos de los aumentos de tres dígitos de principios de año, cuando la comparación todavía se hacía contra meses anteriores a la apertura del régimen.
Fuentes: Minuto de Cierre, Ecos365 (Rosario3), Consultora Lojo, Infobae.
Foto ilustrativa: Ihsan Adityawarman / Pexels
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