El paro de choferes del lunes en Bolivia se queda sin La Paz ni El Alto, y el transporte pesado acusa a la Confederación de servir al MAS

El paro de 24 horas que la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia convocó para el lunes 28 de septiembre contra el diésel a Bs 17,95 por litro perdió en dos días a buena parte de quienes debían cumplirlo. Entre el jueves 24 y el viernes 25 se desmarcaron el Transporte Libre, las federaciones urbanas de La Paz y El Alto y el transporte pesado de La Paz y Santa Cruz.

El primero fue el Transporte Libre de Bolivia. Su dirigente, Limbert Tancara, dijo a la ABI que trabajarán con normalidad el lunes porque ven avances en los acuerdos de Potosí, Sucre y Cochabamba, aunque instruyó buscar otras formas de protesta. En La Paz, Edson Valdez, de la Federación Departamental de Choferes Primero de Mayo, informó que siete de sus federaciones decidieron no movilizarse. Unitel habla de ocho federaciones paceñas que resolvieron “por mayoría absoluta” que no habrá repliegue. La Federación Urbana Chuquiago Marka también se bajó. Según su dirigente, Santos Escalante, la mayoría de sus afiliados usa gasolina o gas natural.

En El Alto, Eddy Condori, de la Federación Andina Primero de Mayo, fue más duro con Lucio Gómez, secretario ejecutivo de la Confederación. “Con qué moral nos puede exigir que vayamos a una medida”, dijo a El Deber, y acusó a Gómez de incumplir acuerdos anteriores. Según ese diario, el 90% del transporte público alteño ya funciona con GNV, y el decreto 5726, que financia la renovación de vehículos y su paso a gas, terminó de desactivar la protesta.

El pesado, contra su dirigencia

El transporte pesado de La Paz y Santa Cruz tampoco parará. Su dirigente Domingo Ramos pidió al Gobierno una mesa de diálogo para facilitar la importación de combustible. Según La Patria, Ramos acusó a Gómez de complicidad con el “desfalco” económico de los años del MAS, partido por el que fue diputado, y sostuvo que solo el 5% del transporte urbano usa diésel. “Nosotros no vamos a entrar en juegos políticos”, dijo.

Cochabamba y Santa Cruz, sin definir

En Cochabamba, el transporte pesado y el federado quedaron en decidir este sábado 26 si se suman. Juan Quispe, dirigente del pesado cochabambino, dijo a Unitel que el jueves se reunieron con el Gobierno y obtuvieron créditos blandos y la reanudación de obras paralizadas como las carreteras Confital-Bombeo y Colomi-Bulo Bulo. “Mañana (sábado) vamos a definir si asumimos o no”, anticipó. Al cierre de esta nota no había una decisión confirmada de ninguno de los dos sectores ni se conocía una mesa de diálogo convocada por el Gobierno para este sábado.

En Santa Cruz, donde los federados ratificaron el repliegue en los 55 municipios, el gobernador Juan Pablo Velasco pidió a Red Uno que “antes de los paros” se sigan las mesas de diálogo.

Gómez mantiene la convocatoria. “La resolución sigue adelante, no vamos a retroceder”, declaró a Informe Exclusivo, y aclaró que será un repliegue del parque automotor y no un bloqueo.

Visión 360 informó que en Potosí y Sucre las alcaldías pactaron alzas transitorias de pasaje hasta concluir los estudios de costos, con lo que se desactivaron las protestas locales. Unitel, en cambio, reportó que Potosí acatará el paro pese a contar con esa tarifa transitoria.

Fuentes: Visión 360, El Deber, Unitel, Red Uno, Unitel (Cochabamba).

Foto ilustrativa: Chavezrodri1 / Wikimedia Commons (CC0)

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