Un juez de control del Centro de Justicia Penal Federal del Altiplano, en Almoloya de Juárez, impuso el domingo 4 de octubre prisión preventiva oficiosa a Miguel Ángel Solano Ruiz, el capitán de corbeta retirado conocido como el Capitán Sol, después de que la Fiscalía Especializada en materia de Delincuencia Organizada de la FGR le formulara imputación. El cargo es delincuencia organizada para cometer delitos en materia de hidrocarburos, en la modalidad de ocultamiento, con la agravante de servidor público.
La audiencia inicial no terminó. Continuará el jueves 8 de octubre a las 5:00, y ese día el juez debe resolver si lo vincula a proceso. Infobae reporta que la pausa se debe a que la defensa pidió duplicar el plazo constitucional, que pasa así de 72 a 144 horas. Por ahora Solano es un imputado en prisión preventiva: no está vinculado a proceso ni tiene sentencia.
Lo que la FGR expuso en la audiencia
Según El Universal, la causa penal es la 325/2025, la misma de los hermanos Manuel Roberto y Fernando Farías Laguna, exvicealmirante y excontralmirante de la Marina. La Fiscalía sostiene que Solano, con los alias “MK” o “NK” en una aplicación de mensajería, usaba su relación con los Farías Laguna y con el excapitán de navío Clímaco Aldape Utrera para influir en la Agencia Nacional de Aduanas. El objetivo era simular revisiones de buques tanque cuyo contenido se declaraba como aceites y aditivos cuando en realidad era combustible.
Milenio agrega que la FGR lo describe como coordinador externo en Aduanas, con nivel de dirección dentro de la red que llama Los Primos, y que le atribuye la compra de una joyería por más de 400.000 pesos en 2025 y gastos con tarjeta por más de 6 millones de pesos entre 2018 y 2025. Infobae, con lo dicho en la audiencia, cuenta más de una decena de personas detenidas y vinculadas a proceso en la misma investigación.
Del arresto a la imputación en 48 horas
Marina y FGR lo detuvieron el viernes 2 de octubre en Zapopan, Jalisco, como contamos en la nota sobre su captura y el control de las aduanas marítimas. Entonces solo estaba detenido; la imputación llegó el domingo en una audiencia privada que empezó de madrugada y entró en receso hacia las 13:00. Siguen sin conocerse los nombres de todos los acusados, y los medios dan cifras distintas de detenidos porque no todos son marinos.
Al transporte le interesa por dos lados. Los buques investigados descargaban en aduanas portuarias como Tampico, Altamira, Ensenada y Guaymas, donde la red habría colocado gente de confianza. Y el diésel de contrabando compite en precio con el que paga impuestos, en una semana en que Hacienda recortó a 60 centavos el apoyo extra al diésel. Lo que el juez decida el jueves dirá si el caso avanza contra quienes manejaban los permisos y no solo contra quienes movían el combustible.
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Fuentes: El Universal, Milenio, Infobae.
Foto ilustrativa: Alexander Bobrov
