La Nueva Carretera Central cuesta 30.000 millones de soles y tiene 100 millones asignados para 2027

Hay obras que se caen por un informe técnico. Esta se está cayendo por una resta.

El entonces ministro de Transportes y Comunicaciones del Perú, Rafael Rey, admitió el 14 de septiembre que el MTC no tiene capacidad presupuestal para ejecutar la Nueva Carretera Central. La declaración la levantaron Infobae, Diario Correo y Exitosa, entre otros.

Los dos números

El proyecto contempla unos 180 kilómetros de vía asfaltada para conectar Lima con el centro del país, con una cantidad considerable de viaductos y túneles, porque hay que cruzar los Andes. El costo estimado es de S/ 30.000 millones.

Para 2027, el Gobierno asignó S/ 100 millones. Y según reportó RPP, ese dinero no está destinado a construir el túnel de Pariachi ni a ejecutar físicamente ningún tramo de la carretera.

Es el 0,3% del costo total, en un presupuesto que además no toca la obra dura.

La salida que propuso, y su propia salida

Rey planteó crear un fondo especial en el Ministerio de Economía y Finanzas, con el argumento de que el costo excede por mucho lo que el MTC puede cargar en su pliego. Energiminas y Costos Perú reportaron que MTC y MEF están evaluando alternativas de financiamiento.

El 18 de septiembre, Rey dejó el ministerio. RPP tituló que se iba dejando el proyecto en la incertidumbre, sin presupuesto para arrancar obras en 2027.

Por qué importa más allá de Lima

La Carretera Central actual es el cuello de botella por donde pasa buena parte de la carga entre la costa y la sierra central peruana: minerales que bajan, alimentos y combustible que suben. Cada bloqueo, huaico o nevada en esa vía se traduce en horas de camiones y buses detenidos, y en precios que se mueven en los mercados de Lima.

Ese es el problema que la Nueva Carretera Central promete resolver desde hace años. Por ahora sigue siendo, sobre todo, una promesa con una línea presupuestal simbólica.

Con información de Infobae, RPP Noticias, Diario Correo, Exitosa Noticias, Energiminas, Costos Perú y El Peruano.


Sobre la imagen: Buses varados en la Carretera Central, la vía que el nuevo proyecto busca reemplazar. Foto ilustrativa. Autor: RichardMendozaLlanos. Licencia: CC BY-SA 4.0. Archivo original en Wikimedia Commons.

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