La Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC) pidió el jueves 25 de septiembre al Gobierno de José Antonio Kast que diga cuanto antes qué hará para frenar nuevas alzas del diésel. El gremio reaccionó a la posibilidad de que Estados Unidos, que abastece casi todo el combustible que Chile importa, restrinja por tres meses sus exportaciones de diésel.
En su declaración, la CNDC exigió al Ejecutivo “informar y transparentar con urgencia” las medidas de mitigación y pidió que tengan foco en el sector productivo, del que forma parte el transporte. Recordó que los camiones mueven el 96% de la carga del país y que el alza de marzo todavía pesa en sus costos. Según el gremio, el país ya no puede absorber más aumentos sin que terminen en inflación.
De acuerdo con La Tercera, el 56% del diésel que consume Chile es importado y alrededor del 92% de ese volumen llega desde Estados Unidos. Chile es el tercer destino mundial del diésel ultraliviano estadounidense y el primero de Sudamérica.
La alarma empezó con declaraciones de Donald Trump a comienzos de semana sobre dejar de exportar diésel para bajar el precio interno antes de las elecciones legislativas del 3 de noviembre. Las versiones sobre el alcance difieren. La agencia EFE habló de una prohibición de tres meses, mientras que el secretario de Energía, Chris Wright, dijo al Wall Street Journal que no habría un veto total y que se evalúan restricciones selectivas de carácter voluntario.
Kast, que estaba en Nueva York por la Asamblea General de la ONU, calificó el escenario como una mala noticia para todo el mundo y adelantó que su gobierno ya piensa en “medidas paliativas” para los más vulnerables, como las que se aplicaron cuando los combustibles subieron al inicio de la guerra. Advirtió que una baja de 10% en la oferta mundial de diésel tendría un efecto “muy duro” para Chile.
Al día siguiente, el biministro de Economía y Minería, Daniel Mas, dijo a Meganoticias que el Gobierno prepara un plan de emergencia. “Hay varias palancas que podemos mover, no se las voy a poder adelantar hoy día”, afirmó. Entre las opciones en estudio figuran el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), subsidios e incentivos para combustibles alternativos. La restricción estadounidense, por ahora, no se ha concretado.
La Empresa Nacional del Petróleo informará el miércoles 30 de septiembre el próximo ajuste, que regiría desde el jueves 1 de octubre y sería el cuarto aumento consecutivo. Economistas consultados por Meganoticias proyectan que el diésel subiría entre $90 y $110 por litro, con el petróleo cerca de US$105 por barril y el dólar sobre $950. Esa proyección no considera un eventual recorte de envíos desde Estados Unidos.
Fuentes: La Tercera, BioBioChile, Meganoticias.
Foto ilustrativa: Wandering Bo / Pexels
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