El sismo en Panamá del viernes 9 de octubre, de magnitud 7,7 según el Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS), cerró durante unas horas el Aeropuerto Internacional de Tocumen y dejó sin servicio las líneas 1 y 2 del Metro de la capital. El Canal siguió pasando buques y los dos puentes que lo cruzan quedaron abiertos. El movimiento ocurrió a las 12:56 p. m., hora local, con epicentro en el sur de la península de Azuero.
La magnitud cambia según quién la mida. El Instituto de Geociencias de la Universidad de Panamá informó primero 7,0 y 7,2, y a las 5:52 p. m. la corrigió a 7,5, con epicentro a 39 kilómetros al noroeste de Tonosí, en Los Santos, según La Estrella de Panamá. El USGS pasó de 7,6 a 7,7 y lo ubica cerca de La Pitaloza. Las dos instituciones usan redes de estaciones distintas y ajustan el cálculo a medida que llegan más registros.
Tocumen: cierre, desvíos y reapertura el mismo día
La terminal evacuó a pasajeros y personal administrativo y suspendió despegues y aterrizajes hasta revisar pistas, calles de rodaje, edificios y torre de control. Reabrió esa misma tarde sin daños que impidieran operar, de acuerdo con el comunicado que recoge Infobae.
Las cifras de vuelos desviados parecen contradecirse porque cada autoridad contó lo suyo. La Autoridad Aeronáutica Civil listó ocho vuelos de Copa Airlines enviados a Cartagena y Barranquilla, más otros tres a aeropuertos alternos, según Telemetro. Migración Colombia sumó 31 vuelos de todas las aerolíneas atendidos en seis aeropuertos con corte a las 5:27 p. m. Aeris, que administra el Juan Santamaría de Costa Rica, esperaba siete. Copa retomó sus operaciones tras la reapertura, dio prioridad al regreso de los aviones desviados y advirtió de demoras y cambios de itinerario. El efecto se reparte por la región porque tres de cada cuatro pasajeros de Tocumen están en conexión.
Canal y puentes abiertos
La Autoridad del Canal mantuvo el tránsito de buques. Sus inspecciones encontraron daños menores en cuatro edificios de oficinas del sector Pacífico y en estructuras de acero de los tanques elevados de la planta de agua de Monte Esperanza, en Colón, informó La Prensa. Las revisiones de esclusas y presas continuaban el viernes por la noche.
El ministro de Obras Públicas, José Luis Andrade, desmintió los rumores de cierre de los puentes de las Américas y Centenario: dijo que no hallaron motivo para cerrarlos, según Panamá América. El consorcio del Cuarto Puente evacuó sus frentes sin heridos, en una obra que ya venía de una paralización ordenada por Mitradel en septiembre.
El Metro y las carreteras de Azuero, lo pendiente
El Metro, que mueve más de 425.000 usuarios al día, pasó la noche del viernes sin trenes. Las réplicas obligaron a interrumpir varias veces la inspección y la empresa condicionó la reapertura del sábado 10 a sus resultados. Al redactar esta nota no había confirmación de que el servicio hubiera vuelto.
El daño vial está cerca del epicentro. Panamá América reportó que Tonosí quedó incomunicado por tierra, y Telemetro mostró afectaciones en la vía principal de Mariato, en el sur de Veraguas. El MOP envió un helicóptero a Mariato y El Torio y cuadrillas a Tonosí y Cambutal. Quien mueva carga hacia Azuero o el sur de Veraguas debe confirmar el estado de la ruta antes de salir. Ninguno de los medios consultados informó de daños en los puertos.
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Fuentes: La Prensa, Infobae, Panamá América, Telemetro, La Estrella de Panamá.
Foto ilustrativa: Thomas Liptak
