Renfe dejará sin trenes la estación de A Coruña entre el 5 y el 12 de noviembre. La operadora lo confirmó el 7 de octubre: durante esa semana Adif hará en la terminal trabajos que no se pueden compaginar con la circulación, así que buena parte de los viajes saldrán o llegarán a la ciudad en autobús. Será el tercer corte del año ligado a las obras de la estación intermodal.
El plan alternativo tiene dos tramos por carretera. Los viajeros de los Regionales, Media Distancia, Avant y Alta Velocidad que conectan con Vigo, Ourense y Madrid-Chamartín harán en autobús el trayecto entre A Coruña y Santiago de Compostela, donde tomarán el tren. Los de las líneas A Coruña-Lugo-Monforte-Ourense y A Coruña-Ferrol subirán al tren en Betanzos Infesta. Renfe avisa de que los últimos servicios del 4 de noviembre y los primeros de la mañana del 12 también pueden cambiar por la colocación del material.
Además, entre el 5 y el 11 de noviembre se suprimen unos quince servicios, casi todos Regionales. Entre los que tocan a A Coruña están los Avant 9090, 9131 y 9550 (relación con Ourense) y los Media Distancia 9103 y 9142 (relación con Vigo Urzáiz). Dejan de circular también varios regionales entre Santiago, Vigo y Vilagarcía. Quien tenga billete puede cambiarlo o anularlo sin coste.
Por qué hace falta otro cierre
Según El Ideal Gallego, Adif necesita la semana sin tráfico para las últimas operaciones en la playa de vías y los andenes: los enclavamientos, que impiden que dos trenes coincidan en la misma vía, y otros sistemas de seguridad. En el tramo entre A Coruña y Uxes (Arteixo) instala la parte fija del ERTMS, el sistema europeo de control de tráfico ferroviario, y ha decidido concentrar las pruebas sin trenes en esos días. También sustituirá el andén provisional de las vías 10 y 12, habilitará las vías 5 y 6 y trabajará en la vía 1 por el desvío hacia el Puerto Exterior.
Las fechas bailaron unos días. El 2 de octubre, la Cadena SER hablaba de una interrupción del 5 al 11 de noviembre, y el 5 de octubre El Español informaba de que ni Renfe ni Adif querían confirmarlas hasta cerrar el plan de transporte. La versión de Renfe fija ahora la afectación hasta el 12, aunque las supresiones de trenes terminan el 11.
Lo que le cuesta al viajero
El precedente es reciente. Entre el 5 y el 25 de junio hubo transbordos parciales por carretera, y del 26 de junio al 10 de julio la estación cerró por completo: Renfe movilizó entonces más de 1.850 autobuses y 285 taxis. Para el usuario habitual, el cambio pesa en el reloj. Un A Coruña-Santiago que en tren se hace en unos 28 minutos pasa a durar alrededor de una hora y cuarto con el tramo en autobús, según los tiempos que mostraba la web de Renfe.
Antes del corte, Renfe pondrá en marcha el 15 de octubre su Plan Galicia, que sube un 24% las plazas en el eje Vigo-Santiago-A Coruña y refuerza el Avant con Ourense. Adif mantiene el objetivo de terminar la parte ferroviaria de la intermodal a finales de año. La estación de autobuses ya está acabada, pero la Xunta no la abrirá hasta reordenar las líneas interurbanas y poner en marcha la nueva concesión.
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Fuentes: El Ideal Gallego, El Español, ABC.
Foto ilustrativa: CFA1877
