Iberia presentó el martes 22 de septiembre en Madrid el programa de su centenario, que se celebrará durante 2027. Aprovechó el acto para confirmar que mantiene el Plan de Vuelo 2030, con hasta 6.000 millones de euros de inversión, aunque el queroseno se ha encarecido con fuerza desde que empezó la guerra en Irán a finales de febrero. “No renunciamos a nuestro plan”, dijo Diego Fernández, director de Estrategia y Transformación de la aerolínea, según ABC.
Fernández admitió que la volatilidad del combustible ha golpeado a la compañía y la ha obligado a tomar medidas para contener el impacto, pero aseguró que las inversiones seguirán “tal y como lo teníamos previsto”. El presidente, Marco Sansavini, lo atribuyó a la solidez financiera del grupo y a la paz social con la plantilla. Según Valora Analitik, cerca del 70% del dinero del plan irá a comprar y renovar aviones.
De 43 a 51 aviones de largo radio
Cuando presentó el plan, hace algo más de un año, Iberia tenía 43 aviones de largo radio. Hoy tiene 51 y aspira a llegar a 70 antes de 2030. Fernández explicó que 59 ya están confirmados y que los 11 restantes se confirmarán “en la medida en la que consigamos alcanzar los objetivos”. Parte del salto se explica por el Airbus A321XLR, un avión de pasillo único capaz de cruzar el Atlántico. Iberia fue la primera aerolínea en operarlo.
Las cifras de los medios no coinciden del todo. ABC atribuye el crecimiento del último año a siete A321XLR y un A350. Actualidad Aeroespacial y El Español hablan de ocho XLR en flota. Lo más probable es que ABC cuente las llegadas del último año y los otros dos, el total de unidades en servicio.
América Latina, el mercado principal
El centenario tendrá un fuerte componente latinoamericano, que es el principal mercado de la compañía. Para el verano de 2026, Iberia programó 3,35 millones de asientos entre Europa y la región, un 7,6% más que el año anterior, con hasta 366 vuelos semanales. México, Brasil, Argentina y República Dominicana están entre los mercados donde más creció, y Buenos Aires llega a 23 frecuencias semanales. Con los XLR abrió rutas como Recife y Fortaleza, además de Orlando.
Durante 2027 habrá espacios de Iberia en São Paulo, Ciudad de México, Bogotá y Buenos Aires, además del principal en Madrid, abierto de marzo a octubre. En marzo de ese año nacerá la Fundación Iberia, dedicada a la ayuda humanitaria. El acto central será en junio en los hangares de La Muñoza, junto a Barajas, y también habrá una exhibición aérea en Cuatro Vientos. La compañía anunció además la renovación de las cabinas de largo radio y la extensión del wifi por satélite a toda la flota en los próximos dos años.
Fuentes: ABC, Actualidad Aeroespacial, Valora Analitik.
Foto ilustrativa: Airbus A321XLR de Iberia (EC-OIL). Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Lee también
- Iberia y sus pilotos firman un pacto sin fecha de caducidad tras un sí del 60%: ocho aviones más hasta 2030, seis para Iberia Express
- Aeropuerto de Málaga: obras de 1.500 millones arrancarían en 2029
- Los autobuses azules de Alicante pararon con mínimos del 50%: el comité cuenta 200 averías al mes en una flota de unos 20 años
- Más noticias de transporte en España
