El 16 de septiembre atracó en Guaymas el Tian Yi 156, un buque chino que llevaba casi un mes esperando en Manzanillo. En cubierta traía el equipo con el que el puerto sonorense quiere dejar de ser, sobre todo, un puerto de graneles y minerales: grúas fabricadas por ZPMC, de unas 1.500 toneladas cada una, para la nueva terminal de contenedores que opera SSA Marine México.
¿Dos grúas o cuatro?
Depende de a quién se lea, y las dos versiones son correctas. El gobernador Alfonso Durazo y buena parte de la prensa de Sonora hablaron de «dos nuevas grúas portuarias». IndexBox, citando un comunicado de Carrix (la matriz de SSA Marine), y AFmedios hablan de cuatro. La diferencia está en el tipo de equipo:
- dos grúas de muelle STS Super Post-Panamax, las que cargan y descargan los barcos;
- dos grúas de patio eRTG, eléctricas y sobre neumáticos, que mueven los contenedores dentro de la terminal.
Las de muelle tienen capacidad de 65 toneladas, un alcance de 62 a 63 metros (23 filas de contenedores) y 39,6 metros de altura de izaje. Quedaron en el Muelle 1.
De 15.000 a 175.000 TEU
La cifra que importa es la de capacidad. Guaymas mueve hoy unos 15.000 TEU al año y la meta para la primera etapa es 175.000, casi doce veces más. Nicolas Gauthier, presidente de la división global de contenedores de Carrix, calificó la llegada de las grúas como un hito para el puerto.
Sobre el dinero, conviene no mezclar cifras que circulan juntas y no son lo mismo:
- 6.100 millones de pesos es la primera fase de la modernización del puerto, dentro de un proyecto total de 130.000 millones (El Imparcial);
- 424,8 millones de pesos es el capital mexicano de la terminal, según Radar Sonora.
Sobre cuándo empiezan a trabajar tampoco hay una sola fecha. Radar Sonora dice que «antes de finalizar 2026»; Carrix, que «en las próximas semanas». La concesión de la terminal es a 18 años. Si Guaymas llega a esa escala, el noroeste mexicano tendría una puerta de contenedores en el Golfo de California que hoy no tiene, con acceso ferroviario hacia Arizona y la frontera.
Fuentes consultadas
- El Imparcial
- Radar Sonora
- IndexBox
- AFmedios
- Proyecto Puente
- Mundo Marítimo
Imagen de portada ilustrativa: Un granelero cargando en el puerto de Guaymas. Foto ilustrativa; no muestra las grúas nuevas. Autor: VileGecko, licencia CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons.
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