Renfe presentó el lunes 28 de septiembre su nueva imagen corporativa y un sistema de venta de billetes rediseñado. El presidente de la operadora, Álvaro Fernández Heredia, lo anunció a primera hora en X con la pregunta «¿Aceptas cookies?», un juego con el apodo del símbolo circular que la compañía usó desde los años setenta y retiró en 2005. La «galleta» vuelve redibujada como isotipo, junto al logotipo en minúsculas que Renfe usa desde entonces.
El morado corporativo también cambia. Renfe deja el Pantone 2425 C y pasa al 2357 C, un tono ciruela más oscuro, según Railin y Reason Why. La renovación alcanza a las marcas AVE y Avlo. Reason Why recuerda que en junio la empresa pidió renovar varias marcas históricas ante la Oficina Española de Patentes y Marcas, y Railin cuenta que la estación de La Tenería, en Cercanías Madrid, ya mostraba una galleta a medio tapar en su cartelería.
Según la web de presentación de la compañía, el 28 de octubre empieza una «marcha en blanco», el mismo término que se usa cuando una línea nueva circula con trenes reales pero sin pasajeros, y el 18 de enero toda la compra de billetes pasará al nuevo sistema. Una cuenta ferroviaria que adelantó detalles en X habló del 25 de enero; la fecha oficial publicada por Renfe es el 18.
La empresa promete la misma experiencia en sus siete canales: web, aplicación, taquillas, máquinas de autoventa, agencias, venta telefónica e interventores a bordo. Para ello ha creado un sistema de diseño de 45 componentes. Los cambios que anuncia incluyen menos pasos para buscar un viaje, un calendario de precios antes de elegir tren, la comparación de las cuatro tarifas (Básico, Elige, Elige Confort y Prémium) sin salir de la compra, mensajes de error reescritos y la gestión de cambios, facturas o indemnizaciones desde el propio billete. Renfe dice haber consultado a 2.000 personas en 18 ciudades, entrevistado a 100 viajeros y 54 trabajadores y hecho más de 50 sesiones de prueba. Durante la marcha en blanco abrirá un canal para reportar fallos y organizará hackatones con sus datos.
Hace casi tres años Renfe destinó 164 millones de euros a renovar su sistema de venta, y el 26 de septiembre Xataka contó que la operadora ha convocado para el 3 de noviembre, en Madrid, un hackatón abierto de 50 plazas para diseñar nuevos servicios digitales. 20minutos recuerda que el cambio llega tras un año complicado para los viajeros. La presentación se produce, además, tres días después de que Renfe reconociera un ciberataque con origen en sistemas de Adif que dejó expuestos nombres y correos de clientes.
Fuentes: 20minutos, Reason Why, Railin.
Foto ilustrativa: Victor de Dompablo / Pexels
Lee también
- Adif y Renfe admiten un ciberataque que dejó expuestos nombres y correos de viajeros; fuentes del caso hablan de 500 GB robados con ayuda de IA
- Sin abonos gratis, el Cercanías de Bilbao perdió un 26% de viajeros en junio y el de Málaga, 2,08 millones en ocho meses
- El corte de Despeñaperros manda hasta 25 trenes de mercancías más al día por Extremadura, y la Junta ya cuenta seis incidencias
- Más noticias de transporte en España
