Nuevo León reporta 48 robos a transporte de carga en ocho meses y quiere llegar a 20.000 cruces diarios en Puente Colombia

El gobernador de Nuevo León, Samuel García, informó el 25 de septiembre que entre enero y agosto de 2026 se presentaron 48 denuncias por robo a transporte de carga en las carreteras del estado, frente a 105 en el mismo periodo de 2025, una baja del 53%. En la misma conferencia, tras la Mesa de Seguridad para la Construcción de la Paz, dijo que el Puente Internacional Colombia podría llegar a 20.000 cruces diarios en tres años.

García presentó la cifra de robos como la mejor en once años y recordó que el estado llegó a tener casi 900 reportes anuales. Según El Universal, contó que Canacar le dijo que Nuevo León es el estado donde no se cobra piso a los transportistas, y que la cámara y Canaintra felicitaron al gobierno por el resultado. En los operativos de esa semana hubo 62 detenidos, 18 vehículos asegurados y 11 armas decomisadas.

De 800 a 10.000 cruces

Sobre la frontera, el gobernador atribuyó el aumento del tráfico a la carretera Gloria-Colombia, que según sus cifras hizo pasar el puente de 800 a 10.000 cruces diarios. La meta de 20.000 depende de dos puentes nuevos que requieren autorización de la Casa Blanca, dijo, citado por Meganoticias. También afirmó que hoy circulan por las carreteras estatales el triple de autos y de camiones de carga, y relacionó ese tránsito con la caída de los robos.

Los proyectos serán parte de la gira que García hará del 30 de septiembre al 3 de octubre. El primer día estará en Laredo, Texas, para reunirse con la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) sobre los dos cruces. De acuerdo con El Porvenir, uno de los puentes será exclusivo para transporte de carga y el otro formará parte del proyecto Corredores Verdes, que contempla un viaducto de Salinas Victoria a Laredo con una posible extensión hacia Austin y Dallas. Después viajará a Nueva York para reunirse con fondos e inversionistas.

Las cifras de robo son de denuncias ante la autoridad estatal y no incluyen los casos que no llegan a denunciarse. El gobierno tampoco precisó cuántos de los cruces actuales en Colombia son de camiones y cuántos de vehículos ligeros.

Fuentes: Meganoticias, El Universal, El Porvenir.

Foto ilustrativa: Tony Rojas / Pexels

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