La ministra de Transporte, Elsa Noguera, presentó el 27 de septiembre la parte vial del llamado Plan Marshall para el Chocó, el programa con el que el Gobierno de Abelardo de la Espriella quiere reconstruir el departamento tras el terremoto de magnitud 7,4 del 10 de agosto. La cifra es de $1 billón para carreteras y para el aeropuerto José Celestino Mutis, de Bahía Solano. El anuncio llegó después de una reunión con la gobernadora del Chocó, el gerente departamental de la reconstrucción y directivos de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI).
De dónde sale la plata
El paquete se divide en dos mitades. $500.000 millones llegarán por obras por impuestos, el mecanismo en el que las empresas pagan parte de su impuesto de renta ejecutando proyectos en zonas priorizadas. Los otros $500.000 millones serían aportes directos del sector privado. La CCI se encargará además de conseguir recursos para contratar los estudios y diseños que faltan en varios tramos. Ni el ministerio ni los medios que cubrieron el anuncio dieron fechas de inicio de obra: por ahora se habla de estudios, diseños y gestión de contratos.
Los corredores
El primero que se ejecutaría con obras por impuestos es el que va hacia el Darién y Urabá, porque ya tiene estudios. Incluye terminar 6 kilómetros y pavimentar otros 10,8 entre Tutunendo e Ichó. Según Valora Analitik, por esa vía saldrían el plátano y el banano chocoanos hacia el Urabá antioqueño.
El segundo es Quibdó-Ánimas-Nóvita. En los 24 kilómetros entre Ánimas y Nóvita el sismo dañó dos puentes, dos box culverts y cinco puntos de la carretera. La República cuenta que hoy el paso se sostiene con maquinaria y que las lluvias lo siguen cortando. El Invías acelerará el tramo entre Quibdó y Ánimas.
Completan la lista la vía San José del Palmar-El Cairo, que conectaría el norte del departamento con el Valle del Cauca y sigue en estudios, e Istmina-Puerto Meluk, que el ministerio considera estratégica para la salida al mar. San José del Palmar fue el epicentro del terremoto, que según las cifras recogidas por Valora Analitik dejó 331 muertos, 4.505 heridos y 466.345 afectados en 16 departamentos.
Bahía Solano, la segunda parte
En el aeropuerto de Bahía Solano la Gobernación ya terminó el lado tierra, es decir, la terminal de pasajeros que se estrenó este fin de semana. Falta el lado aire (la pista y las zonas donde operan las aeronaves), que depende de la Aerocivil y que el Gobierno promete acelerar. No se precisó cuánto del billón irá a esa obra.
«El presidente nos ha pedido convertir esta emergencia en una oportunidad para transformar al Chocó», dijo Noguera.
Fuentes: Valora Analitik, Portafolio, La República.
Foto ilustrativa: Sig Audiovisual / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
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