El lunes 5 de octubre, dos días después del temporal en Cataluña, nueve líneas de Rodalies (R1, R2 Nord, R3, R4, R7, R8, R11, R13 y R14) arrancaron con cortes o tramos en autobús, el metro de Barcelona tenía tramos sin servicio en cinco líneas y una nueva tanda de lluvias obligó a Protecció Civil a enviar otro ES-Alert y a pedir el confinamiento del Vallès Oriental.
El episodio empezó la noche del sábado 3. Ese día fue el más lluvioso registrado en Barcelona y su área metropolitana, con 193 litros por metro cuadrado en seis horas en el Raval, según los datos que recoge Moncloa.com. Esa noche pararon toda la red de Rodalies y Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), y el metro cerró a medianoche. El balance provisional es de dos muertos, en Tordera y en Montornès del Vallès, y un desaparecido en la riera de Pineda de Mar. El domingo volvieron la alta velocidad, FGC y el corredor sur de Rodalies.
Qué funciona y qué no
Circulan con normalidad la R2 Sud, los regionales del sur (R15, R16, R17), las RT1 y RT2 de Tarragona y las RL3 y RL4 de Lleida. En la R1 hay trenes solo entre Arenys de Mar y Badalona, donde se puede tomar la L2 del metro; de Arenys a Maçanet-Massanes el servicio es en autobús. La R2 Nord funciona entre Granollers y el aeropuerto, pero no hasta Sant Celoni, por un talud que se vino abajo entre Granollers y Cardedeu. La R4 llega de Sant Vicenç de Calders a Sants; para Terrassa y Sabadell, Renfe remite a FGC. La R7 y la R8 van íntegramente por carretera, y la R11 no se espera que recupere el tren en todo el lunes, aunque el Avant Girona-Barcelona sí funciona.
Las cifras de líneas afectadas varían según el medio. El Periódico habla de seis porque deja fuera la R3 y los regionales de Lleida, que ya tenían cortes antes de la lluvia: la R3 por las obras de desdoblamiento y la R13 y R14 por un robo de cable de hace dos meses. El País y 20minutos cuentan todas las líneas con incidencias y dan nueve, más de la mitad de la red.
Hay además un desfase entre administrador y operador. En la R8, Adif ya había revisado la vía y la había entregado a Renfe, que debe certificar la seguridad antes de volver a meter trenes. En Granollers, una inundación de primera hora cortó otra vez la línea y, aunque Adif dijo que podía reabrirse tras retirar obstáculos, Renfe mantuvo los trenes parados por precaución.
En el metro, TMB cortó la L9 Sud entre Mercabarna y Europa Fira, la L9 Nord entre Onze de Setembre y Bon Pastor y la L10 Nord entre Onze de Setembre y Llefià. Hubo además interrupciones en la L1, la L3 y la L4. En carretera, la Ronda de Dalt estaba cortada en Via Júlia y la C-58 acumulaba 18 kilómetros de cola hacia Barcelona.
Al cierre de esta nota, Renfe no había dado una hora para recuperar la R11 ni el tramo norte de la R1. Para los usuarios de autobús llega otra complicación esta semana: el jueves 8 empieza la serie de siete jornadas de paros parciales de los conductores de TMB, con tres cortes de dos horas al día.
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Fuentes: El País, El Periódico, 20minutos, Moncloa.com.
Foto ilustrativa: Smiley.toerist
 y el metro de Barcelona con cierres. Qué funciona y qué alternativas hay.){kind=link}