Ocho alcaldes de la Región Metropolitana pidieron el domingo 27 de septiembre al Gobierno de José Antonio Kast que revierta la postergación del tramo soterrado Lo Errázuriz-Alameda del Tren Santiago-Melipilla, y el gobernador regional, Claudio Orrego, anunció que hará gestiones en la misma dirección. Firman la carta los jefes comunales de Cerrillos, El Monte, Estación Central, Maipú, Melipilla, Padre Hurtado, Peñaflor y Talagante, entre ellos Tomás Vodanovic (Maipú), Felipe Muñoz (Estación Central) y Paula Gárate (Melipilla).
La decisión que cuestionan la tomó EFE el 17 de septiembre, cuando declaró desierta la licitación de ese tramo de unos tres kilómetros bajo tierra y lo dejó sin fecha. La empresa estatal explicó que concentrará los recursos en los dos tramos que ya están en obra, Cerrillos-Malloco y Malloco-Melipilla, que suman unos 58 kilómetros y deberían empezar a operar en 2028. Con ese cambio, el tren terminaría en la estación Lo Errázuriz, conectada con la Línea 6 del Metro, y no en Estación Central como estaba previsto. El 25 de septiembre la Municipalidad de Maipú ya había oficiado a EFE para pedir plazos; ahora el reclamo suma a todas las comunas del trazado.
Cuatro ofertas sobre la mesa
Los alcaldes recuerdan que la licitación del tramo recibió cuatro ofertas válidas y advierten que modificar el proyecto a estas alturas puede encarecerlo, reducir su rentabilidad social y afectar las finanzas de la propia EFE. “Representamos a más de un millón de personas que llevan 30 años esperando esta obra”, escribieron, y agregan que muchos vecinos tardan más de dos horas en llegar a su trabajo, combinando buses y pagando doble pasaje. Piden asegurar el financiamiento, mitigar los impactos en las comunas y crear una mesa con EFE y el Ministerio de Transportes. También solicitarán reuniones con el ministro Louis de Grange y con el presidente.
Orrego fue más duro. “Nadie quiere un Chile a medias, donde las obras se parten y nunca se terminan”, dijo a Meganoticias, y cuestionó que un proyecto que atravesó “tres o cuatro gobiernos” y tenía ofertas válidas se modifique quitándole buena parte de su beneficio. Según el gobernador, los más perjudicados serían los habitantes de las provincias de Melipilla y Talagante, que esperaban un viaje directo hasta Estación Central. Pedirá una reunión con De Grange y quiere sumar a los parlamentarios de los distritos afectados.
Las notas publicadas el domingo no recogían todavía una respuesta de EFE ni del Ministerio de Transportes a la carta.
Fuentes: Cooperativa, BioBioChile, Meganoticias.
Foto ilustrativa: EL GUILLE! / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
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