La Dirección General de Transportes (DGT) de Guatemala reportó la sustracción de 34 formularios oficiales que estaban bajo custodia de su Departamento de Gestión Documental. La institución notificó la pérdida el 25 de septiembre a las autoridades que controlan el tránsito en carretera y el sábado 26 la hizo pública, con una advertencia a los transportistas: nadie está autorizado a vender esos documentos.
El lote incluye 21 formularios de Licencia de Transporte Extraurbano de Pasajeros por Carretera, en la modalidad de horarios, con los correlativos del 50847 al 50867, y 13 formularios de Tarjeta de Operación, del 46146 al 46158. La DGT publicó las series para que los agentes que hacen operativos puedan reconocerlos si aparecen en una revisión.
Q25.000 por circular con ellos
La DGT, que depende del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda, teme que los formularios se usen en fraudes: que alguien altere datos, falsifique firmas o sellos y los venda como una autorización válida. Si uno de esos documentos aparece durante un operativo, la sanción será de Q25.000, según detallaron TN23, La Hora e Infobae. Cualquier trámite ligado a esas numeraciones será revisado y puede tener consecuencias administrativas y legales.
La institución pidió a los transportistas no pagar a quien ofrezca los formularios o prometa agilizar su emisión, no entregar datos personales y denunciar ante el Ministerio Público. También anunció acciones administrativas y legales para aclarar cómo salieron los documentos de sus oficinas y quiénes son responsables.
Un problema viejo en la DGT
En abril de 2025, la directora de la DGT, Elizabeth Vásquez, contó a Quorum que al asumir encontró 6.170 expedientes atrasados desde 1991, expedientes triturados en el archivo y una práctica de cobrar Q20 por permisos de circulación que la ley no exige. Para entonces llevaba cinco denuncias ante el MP, una de ellas por venta de permisos ilegales.
En julio de este año, Infobae informó que auditorías internas y revisiones de la Contraloría General de Cuentas y del MP habían detectado permisos falsificados que permitían circular a buses y camiones fuera de norma. La DGT respondió entonces con la digitalización de expedientes y el seguimiento electrónico de solicitudes.
Una licencia o una tarjeta de operación falsa deja circular a un bus extraurbano sin las revisiones que exige la autorización legal. En el mismo reporte de julio, el Observatorio Nacional de Seguridad del Tránsito registraba un aumento del 13% en los accidentes con transporte colectivo, con al menos 80 casos en rutas como la CA-1 Occidente y la CA-9 Norte.
Fuentes: Infobae, La Hora, TN23.
Foto ilustrativa: DEZALB / Pixabay
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