El Gobierno de Honduras empezó el sábado 26 de septiembre a colocar dispositivos GPS con botón de pánico en autobuses del transporte urbano. Las primeras instalaciones se hicieron en el plantel del Instituto Hondureño de Transporte Terrestre (IHTT), en Tegucigalpa, en un grupo de unidades que llegaron allí para el arranque del plan piloto, llamado “Ruta Segura”.
El trabajo se reparte entre dos instituciones. La Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT) aporta los equipos y el IHTT, por medio de su Comisión de Infraestructura y Desarrollo, los monta en los buses. Según la información oficial que recogieron El Heraldo, HCH y El Espectador, cada aparato reporta en tiempo real dónde está la unidad y tiene un botón que el conductor puede activar ante una emergencia. La alerta llega a “las autoridades correspondientes”; el Gobierno no precisó si se trata del Sistema 911, de la Policía o de un centro de monitoreo propio.
Lo que el anuncio no dice
Las autoridades no informaron cuántos buses recibieron el equipo el sábado, cuánto cuestan los dispositivos ni en qué plazo esperan cubrir el resto de la flota. Solo dijeron que el plan se ampliará de forma progresiva hasta alcanzar el 100% de las rutas urbanas. HCH tituló su nota con un escéptico “¡A esperar resultados!”.
El Heraldo explicó que será el conductor quien active el botón y que la alerta pondrá en marcha un protocolo de atención. El diario también apuntó que el rastreo permitirá seguir los recorridos establecidos, un control que hoy depende sobre todo de inspecciones en la calle.
Dos planes en paralelo
“Ruta Segura” corre por cuenta del Gobierno central y se aplica a los buses que ya circulan. Por separado, en febrero la Alcaldía del Distrito Central presentó con el consorcio Invermutt un proyecto de modernización de unos US$50 millones, con buses equipados con cámaras, conteo automático de pasajeros, botón de pánico, GPS, pago con tarjeta recargable y un centro de control. Según informó entonces Infobae, ese sistema no empezaría a operar antes de 2027.
Los dos proyectos responden al mismo problema. Conductores, cobradores y pasajeros de la capital conviven con la extorsión y con los asaltos dentro de las unidades, y esta misma semana cuatro hombres armados asaltaron un bus que cubría la ruta entre Tegucigalpa y Choluteca. El Gobierno presenta el botón como una forma de acortar el tiempo de respuesta en esos casos, aunque todavía no ha dicho quién atenderá las alertas ni cuántas unidades tendrán el equipo a fin de año.
Fuentes: El Heraldo, HCH, El Espectador HN.
Foto ilustrativa: Łukasz Klimkiewicz / Pexels
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