El piso mínimo del flete en Brasil dejó de ser una tabla de referencia y pasó a tener consecuencias administrativas concretas.
La Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) inició los procedimientos para suspender de forma cautelar a las empresas que incumplen de manera reiterada la Política Nacional de Pisos Mínimos del Transporte Rodoviario de Cargas. El anuncio se publicó a mitad de semana y lo replicaron desde el Correio Braziliense hasta las federaciones sectoriales como SETCESP y FETRANSUL.
Cómo funciona la sanción
Los números del mecanismo son estos:
- La suspensión cautelar va de 5 a 30 días.
- Se aplica a quien acumule más de cuatro infracciones en fechas distintas dentro de un plazo de seis meses, cuando haya riesgo concreto de que la conducta siga, de que se entorpezca la fiscalización o de que se comprometa la política de pisos.
- Los actos de suspensión del RNTRC —el registro nacional de transportistas de carga— se publican en el Diario Oficial y surten efecto 72 horas después.
- En caso de reincidencia, tras decisión administrativa firme, la suspensión puede llegar a 45 días.
Quedar fuera del RNTRC no es una multa: es no poder operar legalmente el transporte de carga mientras dure la medida.
De dónde sale la norma
El respaldo legal es reciente. La Medida Provisional 1.343/26 fue convertida en la Ley 15.485, sancionada en agosto de 2026. La ANTT venía fiscalizando; lo que cambió ahora es que tiene una herramienta que muerde antes de que termine todo el trámite sancionatorio.
La pregunta que queda abierta —y que el sector viene haciendo hace años— es quién paga cuando el flete real no llega al piso: si el transportista que acepta el viaje para no dejar el camión parado, o el embarcador que fija la tarifa. La norma apunta a quien contrata.
Con información de Correio Braziliense, Agência iNFRA, Brasil 61, Portal BE News, SETCESP, FETRANSUL y el portal gov.br.
Sobre la imagen: Camión de transporte de carga en una carretera brasileña. Foto ilustrativa. Autor: Moacir Ximenes. Licencia: Public domain. Archivo original en Wikimedia Commons.
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