Autopistas de Buenos Aires S.A. (Aubasa) puso en marcha el jueves 15 de octubre el primer pórtico free flow, de cobro sin barreras, de la autopista Buenos Aires-La Plata, en el kilómetro 7,4, a la altura de Dock Sud (Avellaneda) y en sentido a la Capital. La estructura lee la patente o el TelePASE con cámaras y antenas y cobra sin que el vehículo frene, según 0221 e Infozona. La concesionaria bonaerense estrenó el mismo esquema el 1 de octubre en la Ruta 6, donde un semirremolque paga cuatro veces la tarifa del auto.
Junto con el pórtico arrancó una obra: Aubasa empezó a retirar de noche la separación de tránsito instalada hace más de doce años entre los kilómetros 9,8 y 7,2. Los trabajos durarán unos dos meses y el tramo volverá a tener cuatro carriles, de acuerdo con Agencia El Vigía y La Noticia 1.
Sin TelePASE se paga después, o llega la multa
Quien pasa con el dispositivo pegado al parabrisas ve el débito en su cuenta. Quien no lo tiene queda registrado por la foto de la patente y debe pagar en el portal pagopatente.com.ar. El plazo de gracia no está claro: Agencia El Vigía y La Noticia 1 hablan de 30 días corridos; iProfesional, de 30 días hábiles. Vencido ese plazo, el acta pasa a los juzgados de faltas de la Provincia y la multa va de 100 a 300 unidades fijas, hasta $684.300, según La Noticia 1 e iProfesional. Cuando la autopista empezó a multar la evasión, el 15 de septiembre, los montos que publicaban los medios iban de $180.000 a $250.000, como contamos el 3 de octubre; ninguno explica la diferencia. Según El Vigía, más del 90% de los vehículos que usan la autopista ya tienen TelePASE.
Lo que cambia para quien baja antes de Hudson
Un automovilista platense le explicó a Infocielo por qué celebra el pórtico: desde que se levantó el viejo peaje de Dock Sud, el viaje hacia Buenos Aires se cobraba completo en Hudson, también para quien bajaba en Quilmes o Berazategui y nunca llegaba a la Capital. Hoy, en Hudson, un auto paga $2.600 hacia La Plata y $5.200 hacia la Ciudad fuera de la hora pico, tras la suba de 8,3% que rige desde el sábado 10 de octubre; en Quilmes, Berazategui y Bernal la tarifa pasó de $1.700 a $1.900, según La Plata 1 y BAE Negocios. Ninguno de los medios que cubrió el estreno publicó cuánto cobra el nuevo pórtico ni la tabla de camiones, y Aubasa muestra sus tarifas en su sitio solo como imágenes. Para el transportista, la pregunta pendiente es si el cobro de Dock Sud se descuenta del de Hudson o se suma.
La tarifa de la autopista se actualiza cada tres meses con una fórmula aprobada en 2024: 55% salarios registrados, 25% precios mayoristas y 20% inflación minorista, según BAE Negocios. Mientras tanto, la intimación del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial para que la Provincia suspenda el peaje de la Ruta 6, que subió 23,8% el 10 de octubre, seguía sin respuesta pública el domingo 18, según Infozona.
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Fuentes: 0221, Agencia El Vigía, Infocielo, La Noticia 1, iProfesional, Infozona.
Foto ilustrativa: Dario Alpern
