La Línea 6 del Metro de Madrid, la Circular, no tendrá trenes entre Lucero y Cuatro Caminos, pasando por Moncloa, durante 48 horas este sábado 26 y domingo 27 de septiembre, y el corte se repetirá el 3 y 4 de octubre. El viernes 25, un día antes del primer cierre, el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, puso fecha al objetivo de esas pruebas: la Circular funcionará sin conductor en el primer trimestre de 2027. Hasta ahora la Comunidad solo hablaba de “2027”.
El autobús SE6
Para cubrir el tramo cerrado, la EMT pone en marcha el SE6, un servicio gratuito entre Laguna y Cuatro Caminos con hasta 28 autobuses, 14 articulados y 14 estándar, y una frecuencia de entre tres y cinco minutos en hora punta. Empieza a las 6:05 en los dos sentidos. En la noche del sábado, las últimas salidas son a las 2:10 desde Cuatro Caminos y a las 1:53 desde Laguna; el domingo, a las 23:30 desde ambas cabeceras.
Hacia Cuatro Caminos, el SE6 sale de la calle Alhambra, junto a Laguna, y para en Lucero, Alto de Extremadura, Puerta del Ángel, Príncipe Pío, Argüelles, Moncloa, Ciudad Universitaria y Vicente Aleixandre. Hacia Laguna arranca en la avenida de la Reina Victoria. Lucero y Cuatro Caminos seguirán abiertas y harán de cabeceras provisionales del resto de la línea.
Qué se prueba y qué viene después
Según El Diario de Madrid, durante los cortes se comprobarán la aceleración y el frenado de los trenes nuevos, su circulación a distintas velocidades y la apertura de puertas. Metro ya avisó de que habrá más fines de semana con tramos cerrados hasta final de año.
Rodrigo contó en el desayuno, recogido por Europa Press, que los trenes automáticos ya están llegando y se prueban de noche, y que la transformación incluye puertas de andén y la reforma del sistema eléctrico. Prometió trenes cada dos minutos y servicio toda la noche del viernes al sábado y del sábado al domingo. Y aseguró: “Aquí no se va a perder por la automatización del Metro ningún puesto de trabajo”.
La Circular es la línea más usada de la red, con entre 400.000 y 430.000 viajeros diarios según la fuente y el año de referencia, y conecta con buena parte de las demás líneas, con Cercanías y con la Estación Sur de Autobuses. La Comunidad renueva su flota con un pedido de 48 trenes automáticos.
Fuentes: Última Hora (Europa Press), Nexotrans, El Diario de Madrid.
Foto ilustrativa: tren de la Línea 6 en la estación de Argüelles (2016). Draceane / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
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